Фото: Ford
Концерн Ford объявил о начале российских продаж новой версии Mondeo. Спецверсия с незамысловатым названием Sport отличается от обычного седана новыми, более экономичными моторами, улучшенной трансмиссией, а также некоторыми изменениями в экстерьере и интерьере автомобиля.
"Во всей Европе, в том числе и в России растет спрос на более экономичные силовые агрегаты с уменьшенными рабочими объемами и новыми технологиями, и мы рады возможности удовлетворить этот спрос", - прокомментировал появление на российском рынке новой версии Mondeo президент и управляющий директор Форд в России Марк Оувенден.
Ford Mondeo Sport оснащается новым 2,2-литровым двигателем Duratorq TDCi мощностью 200 л.с., который агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с ручным и спортивным режимами. По мнению Оувенден, такое сочетание – "выбор знатока, обеспечивающий динамичные и при этом очень комфортные и утонченные водительские ощущения". При этом расход топлива автомобиля с таким оснащением составляет всего 6,5 литров на 100 км пути в смешанном цикле. За городом "аппетит" седана снижается до 5,1 литра.
Durashift 6-tronic – это новая трансмиссия, сконструированная и откалиброванная для сверхплавного переключения передач и оптимальных водительских ощущений. Спортивный режим обеспечивает повышенные динамические характеристики и отклик с более быстрым понижением передачи и раскруткой двигателя до более высоких оборотов перед повышением передачи. Ручной режим полностью имитирует механическую коробку передач и позволяет водителю привычно переключать передачи самостоятельно. Серия Sport также комплектуется двигателями EcoBoost мощностью 200 и 240 л.с. с автоматической трансмиссией Powershift с двумя сцеплениями.
Из внешних отличий версии Sport от обычного Mondeo можно отметить 18-дюймовые легкосплавные диски и спортивный обвес, который состоит из переднего бампера, увеличенных порогов и юбки заднего бампера. В передней части машины главное новшество – новая черная решетка радиатора с ячейками в форме пчелиных сот. В задней - две хромированные выхлопные трубы.
Несколько изменился и интерьер. Серия Sport отличается спортивными сидениями с развитой боковой поддержкой, отделкой из черной Алькантары с красной прострочкой, спортивным рулем с утолщениями для рук, отделанным мягкой перфорированной кожей с красной прострочкой и алюминиевыми накладками на педали.
Ford Mondeo Sport уже в "базе" оснащен биксеноновыми фарами с дополнительными фарами для освещения поворотов, светодиодными огнями дневного света и задними светодиодными фарами, двухзонным климат контролем и лобовым стеклом с подогревом, а также панелью приборов класса премиум Converse+ с цветным ЖК дисплеем.
Цены на спецверсию Mondeo Sport будут начинаться от 1 234 450 рублей (за 5-дверный хетчбэк Sport с 2,2-литровым мотором мощностью 200л.с. с 6-ступенчатой АКПП).
"Во всей Европе, в том числе и в России растет спрос на более экономичные силовые агрегаты с уменьшенными рабочими объемами и новыми технологиями, и мы рады возможности удовлетворить этот спрос", - прокомментировал появление на российском рынке новой версии Mondeo президент и управляющий директор Форд в России Марк Оувенден.
Ford Mondeo Sport оснащается новым 2,2-литровым двигателем Duratorq TDCi мощностью 200 л.с., который агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с ручным и спортивным режимами. По мнению Оувенден, такое сочетание – "выбор знатока, обеспечивающий динамичные и при этом очень комфортные и утонченные водительские ощущения". При этом расход топлива автомобиля с таким оснащением составляет всего 6,5 литров на 100 км пути в смешанном цикле. За городом "аппетит" седана снижается до 5,1 литра.
Durashift 6-tronic – это новая трансмиссия, сконструированная и откалиброванная для сверхплавного переключения передач и оптимальных водительских ощущений. Спортивный режим обеспечивает повышенные динамические характеристики и отклик с более быстрым понижением передачи и раскруткой двигателя до более высоких оборотов перед повышением передачи. Ручной режим полностью имитирует механическую коробку передач и позволяет водителю привычно переключать передачи самостоятельно. Серия Sport также комплектуется двигателями EcoBoost мощностью 200 и 240 л.с. с автоматической трансмиссией Powershift с двумя сцеплениями.
Из внешних отличий версии Sport от обычного Mondeo можно отметить 18-дюймовые легкосплавные диски и спортивный обвес, который состоит из переднего бампера, увеличенных порогов и юбки заднего бампера. В передней части машины главное новшество – новая черная решетка радиатора с ячейками в форме пчелиных сот. В задней - две хромированные выхлопные трубы.
Несколько изменился и интерьер. Серия Sport отличается спортивными сидениями с развитой боковой поддержкой, отделкой из черной Алькантары с красной прострочкой, спортивным рулем с утолщениями для рук, отделанным мягкой перфорированной кожей с красной прострочкой и алюминиевыми накладками на педали.
Ford Mondeo Sport уже в "базе" оснащен биксеноновыми фарами с дополнительными фарами для освещения поворотов, светодиодными огнями дневного света и задними светодиодными фарами, двухзонным климат контролем и лобовым стеклом с подогревом, а также панелью приборов класса премиум Converse+ с цветным ЖК дисплеем.
Цены на спецверсию Mondeo Sport будут начинаться от 1 234 450 рублей (за 5-дверный хетчбэк Sport с 2,2-литровым мотором мощностью 200л.с. с 6-ступенчатой АКПП).
Авто.Вести.Ru, Сегодня, 11:35
Комментариев нет:
Отправить комментарий