Фото с сайта autoblog.com
Как сообщает новостной ресурс Autoblog, циркулируют слухи, что новый люксовый седан не будет называться Galibier, когда достигнет эксклюзивных шоу-румов, а возродит культовое имя Royale.
Оригинальный Bugatti Royale был вершиной роскоши. Под капотом 6,5-метрового лимузина располагался 8-цилиндровый 12,7-литровый двигатель. Он был больше, чем у Rolls-Royce Phantom или Ford F-450. Этторе Бугатти планировал поставлять автомобиль первым лицам страны, но когда наступили годы Депрессии, прогнозы продаж упали, и Бугатти выпустил всего 6 автомобилей. Остальные 23 двигателя отправились приводить в движение локомотивы.
Модель Royale отпраздновала свой 80-летний юбилей в 2007 году, когда 5 из 6 существующих экземпляров приняли участие в Гудвудском фестивале скорости. Если 800-сильный 16-цилиндровый Galibier поступит в производство под именем Royale в следующем году, то он ознаменует 85-летний юбилей оригинала. Так или иначе мы об этом скоро узнаем.
Автоутро,Оригинальный Bugatti Royale был вершиной роскоши. Под капотом 6,5-метрового лимузина располагался 8-цилиндровый 12,7-литровый двигатель. Он был больше, чем у Rolls-Royce Phantom или Ford F-450. Этторе Бугатти планировал поставлять автомобиль первым лицам страны, но когда наступили годы Депрессии, прогнозы продаж упали, и Бугатти выпустил всего 6 автомобилей. Остальные 23 двигателя отправились приводить в движение локомотивы.
Модель Royale отпраздновала свой 80-летний юбилей в 2007 году, когда 5 из 6 существующих экземпляров приняли участие в Гудвудском фестивале скорости. Если 800-сильный 16-цилиндровый Galibier поступит в производство под именем Royale в следующем году, то он ознаменует 85-летний юбилей оригинала. Так или иначе мы об этом скоро узнаем.
Комментариев нет:
Отправить комментарий