вторник, 31 мая 2011 г.

Обнародованы дизайнерские фото Fiat Dino

Fiat Dino - реинкарнация известной модели 1960 года от Питера Норриса. Фото: Carbodydesign
После того как в 2000 году Fiat прекратил выпуск Fiat Coupe, модельный ряд итальянского брэнда остался без купе. Исправить положение был призван британец Питер Норрис, исследование которого предложило новое видение того как должен выглядеть спорт-купе от Fiat. И как видно, он не будет продолжением своего доступного предшественника, но станет более люксовым авто. Судя по обнародованным изображениям, Fiat Dino станет реинкарнацией RWD Fiat Dino модели 1960 года и будет воплощением "породистого" итальянского автомобиля — люксовым заднеприводным спортивным авто.
Сглаженный "скользкий" профиль и очень низкая линия крыши визуально делают колёса купе колоссальными, а массивные колесные арки придают дизайну агрессивный вид, несколько напоминающий современные модели Aston Martin. Сзади Dino выглядит очень элегантно благодаря С-образным светодиодным фарам, напоминающим рамку, охватывающую кузов. По словам дизайнера, проект стартовал как "перезагрузка" Fiat Coupe, которая должна представить современное видение модели. Отчасти поэтому Питер Норрис на половине пути изменил направление проекта в сторону люксового спорт-купе с шильдиком Pininfarina на борту.
Как пояснил дизайнер: "Я сам когда-то владел 16-клапанным Fiat Coupe Turbo и хотя эта машина была источником постоянных счетов за ремонт, у меня просто не поднималась рука избавиться от него. И до сих пор я поворачиваю голову вслед когда вижу его на дороге. Стиль Pininfarina просто наполняет машину подлинным итальянским духом и многие воспринимают эту машину как "малыша Ferrari". Поэтому когда я стал делать наброски и рисовать 3-D модель кузова будущего купе, постепенно пришло понимание, что я хочу построить более люксовый и спортивный автомобиль нежели бюджетный вариант купе. Мне пытался представить каким могло бы быть современное купе со значком Pininfarina. А затем и воплотить своё видение".
Автоутро, Сегодня, 05:59

Компания Audi представила 503-сильный хэтчбек A1

Audi A1 clubsport quattro. Фото Audi













Мотор ШОУ на Байкале 2011


понедельник, 30 мая 2011 г.

Юбилейное автошоу в Маниле посвятили прошлому

BMW запустит в производство новый седан


Баварский концерн BMW разработает на базе представленного в прошлом году в Пекине концепта Concept Gran Coupe серийный седан 6-й серии. Об этом свидетельствуют появившиеся в Сети в результате утечки из китайского патентного бюро изображения новой модели.
Товарное четырехдверное купе баварского производителя от шоу-кара внешне отличается новым дизайном корпусов наружных зеркал, переднего и заднего бамперов, круглыми патрубками выхлопной системы и иными легкосплавными дисками. По мнению ряда западных СМИ, модель, которой предстоит борьба за покупателей с Mercedes-Benz CLS-класса, Porsche Panamera, Aston Martin Rapide и Audi A7, позаимствует бензиновые моторы у купе и кабриолета 6-й серии. Сегодня эти автомобили выпускаются с 324-сильным турбированным агрегатом объемом 3.0 литра и 4.4-литровым двигателем V8 с двумя турбинами мощностью 413 л.с.
Ожидается, что мировой дебют нового седана BMW 6-й серии состоится в апреле будущего года на выставке в Пекине, а предстоящей осенью баварский концерн в рамках Франкфуртского мотор-шоу проведет презентации четырех новых моделей. Посетители автосалона, по предварительным данным, смогут познакомиться с седаном BMW M5, новым поколением 1-й серии, электромобилем i3 и новой модификацией седана M3 - M3 GTS.

Журнал "Колеса", Сегодня, 14:08

Объявлены цены на новые комплектации Hyundai


Компания «Хендэ Мотор СНГ» объявляет о появлении на российском рынке новых комплектаций автомобиля Hyundai ix55: Comfort и Family.
Главным отличием двух комплектаций является отсутствие электропривода багажника в наборе опций Comfort и его наличие в Family – в остальном же комплектации идентичны друг другу. Безопасность обеспечивается электронными системами стабилизации, шестью подушками безопасности и активными подголовниками.
Комплектации Comfort и Family, стоимость которых достигнет 1 799 900 и 1 829 900 рублей соответственно, предлагаются для автомобилей с двигателем 3.0 CRDi V6 мощностью 239 л.с. Цена на остальные версии автомобиля, оснащенные навигационной системой, камерой заднего вида, 18-дюймовыми колесными дисками, памятью настроек сидений и другими опциями, остается неизменной и составляет 1 989 900 рублей.

суббота, 28 мая 2011 г.

Первый Audi R8 e-tron появится через год

Audi R8 e-tron. Фото Audi
Небольшая партия первого спортивного электромобиля Audi R8 e-tron будет выпущена на заводе в Неккарзульме в конце 2012 года. Компания quattro GmbH в настоящее время разрабатывает первую технологическую платформу для данного электромобиля.
Ожидается, что термин «e-tron» будет ассоциироваться в передовым электромобилем, как теперь термин «quattro» является синонимом новаторского полного привода. Систематическое снижение веса конструкции является одним из ключевых условий повышения динамических характеристик и увеличения запаса хода электромобилей. Благодаря технологии Audi Space Frame (ASF) масса кузова нового автомобиля не превысит 200 кг. Благодаря легкому кузову собственная масса Audi R8 e-tron составит лишь 1600 кг.
"Своей моделью Audi R8 e-tron мы хотим продемонстрировать перспективы, которые открывают перед нами электромобили", — говорит Францискус ван Миль, руководитель отдела стратегического развития электромобилей AUDI AG.
Сотрудники центра предсерийного производства, расположенного в Неккарзульме, а также инженеры quattro GmbH в настоящее время занимаются разработкой первых технологических платформ для данного электромобиля. Сборка алюминиевого кузова осуществляется в условиях, очень близких к тем, которые характерны для массового производства спортивного R8 с центральным расположением двигателя. Некоторые специфические компоненты электромобиля, такие как центральный туннель, изготовляются в центре предсерийного производства в Неккарзульме. Кузов R8 e-tron также подвергается окраске вместе с представителями массовой модели. Затем кузов направляется на завод-сателлит в г. Хайльбронн-Биберах для окончательной сборки.
Autorambler,

Barcelona vs Manchester United 1-0 goal Pedro

Red Bull Racing займется тюнингом моделей Infiniti



Фото с сайта news.japancar.ru

Немало примеров есть тому, как команды-участницы чемпионата Формула-1 переносят гоночный опыт и технологии в мир массовых авто. Достаточно вспомнить Ferrari или McLaren, хотя массовыми дорожные модели под этими марками назвать трудно. Есть и другой пример – сотрудничество команды Williams и французской Renault и результат совместной работы – «невероятно горячий» хэтчбек Clio Williams. По схожему пути намеревается двигаться Nissan Motor, заключая соглашение о сотрудничестве с командой Red Bull Racing.
Как известно, Red Bull не производит массовых автомобилей, однако использует двигатели Renault. Эта французская компания, в свою очередь, является стратегическим партнером Nissan в французско-японском альянсе. У Infiniti, люксового бренда Nissan, есть большие планы на развитие, особенно в Европе, но практически отсутствует какой-либо опыт и статус в спортивных соревнованиях высокого класса.
Постепенно «приучить» зрителей Формулы-1 к тому, что Infiniti также является частью этого клуба, должно спонсорство, которое Infiniti окажет команде Red Bull – соответствующим образом изменятся цветовые схемы гоночных авто команды, появятся новые логотипы. Ожидается, что в течение двух последующих лет на рынок сможет выйти ряд новых продуктов Infiniti – спортивных версий моделей марки, по своим возможностям значительно превосходящих не только стандартные модели, но даже прошедшие тюнинговую фирменную подготовку Infiniti. На данном этапе наиболее вероятным кандидатом на получение «формульного» опыта и технологий выглядит Infiniti EX35.
Подробности совместной работы компании будут публиковать по мере их появления, однако уже сейчас можно говорить о том, что Infiniti настроен серьезно в борьбе за место в сегменте «люкс» со спортивным уклоном.
Japancar.ru,

GM снимает с производства две модели

Фото GM
Концерн General Motors принял решение не продолжать производство моделей Cadillac DTS и Buick Lucerne.
Как сообщает Just Auto, оба представительских седана будут сняты с конвейера уже в июне с. г., когда завод Detroit Hamtramck, где они производятся, закроется на реконструкцию. Несмотря на то что Cadillac DTS является самым продаваемым люксовым седаном в США, его «наследника» придется ждать еще почти год: новая модель XTS, которая заменит также и STS, будет представлена лишь весной 2012 года. Она будет построена на платформе Epsilon 2, а собирать ее будут на заводе GM в канадском городе Ошава (провинция Онтарио). У Cadillac XTS будет и удлиненная версия, но лимузин будут производить и продавать только в Китае.
Что касается Buick Lucerne, то у него не будет непосредственного преемника. В General Motors такое решение объясняют тем, что в модельном ряду Buick уже есть два люксовых полноразмерных седана – LaCrosse и Regal.
autoNews.ru,

Porsche отметит спецсерией десятилетие на китайском рынке

Porsche 911 Turbo S "10 Year Anniversary Edition". Фото Porsche
Компания Porsche отмечает 10-летие присутствия на рынке Китая. В честь юбилея на рынок выйдет ограниченная серия Porsche 911 Turbo S "10 Year Anniversary Edition". Тираж действительно эксклюзивный - всего 10 экземпляров. Информацию о будущей мечте коллекционеров распространил сам немецкий производитель.
Техническая начинка суперкара не претерпела никаких изменений, узнать серию можно лишь по особенностям дизайна экстерьера и интерьера. Все автомобили будут окрашены в темно-золотистый цвет с карбоновой крышкой багажного отсека и углепластиковой накладкой на заднем спойлере. Как водится, положены эксклюзиву и свои колесные диски размерностью 19 дюймов, и "именная" табличка с указанием порядкового номера машины в серии. Последняя займет место на переднем крыле. Дополнят картину желтые суппорты керамических тормозных механизмов.
Салон облагорожен сиденьями из алькантары с прострочкой в цвет кузова. карбоновыми вставками на дверях и подсвечивающимися накладками порогов с надписью "10 Year Anniversary Edition". Потешит глаз владельца и шильдик с порядковым номером машины.
Под капотом рвутся на волю 530 "лошадей" с 3,8 литров рабочего объема. Они уносят купе до первой "сотни" за 3,3 секунды. Стоит юбилейный 911-й в Китае около 380 000 евро.
Carclub.ru,

Австралийцы потратили семь лет на разработку карбонового суперкара



Суперкар фирмы Joss Developments. Иллюстрации Joss Developments

Заднеприводный среднемоторный суперкар получит карбоновый монокок, кузовные панели, выполненные из углепластика и усиленные кевларом, а также полностью алюминиевый восьмицилиндровый двигатель мощностью 500 лошадиных сил. Мотор будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. С такой силовой установкой австралийский суперкар сможет ускоряться до "сотни" менее чем за три секунды и проезжать дрэговую дистанцию в четверть мили (402 метра) примерно за 11 секунд. Максимальная скорость новинки — 340 километров в час.
Кроме того, первая модель Joss, "сухая" масса которой не превысит 940 килограммов, станет оснащаться шестипоршневыми тормозными механизмами на передней оси и четырехпоршневыми на задней, а также 18-дюймовыми колесными дисками с покрышками Toyo.
Ожидается, что стоимость новинки составит около 550 тысяч австралийских долларов (примерно 412,5 тысячи евро).
Компания Joss задумала выпустить первый в Австралии серийный суперкар в 2004 году, однако вскоре разработка автомобиля была приостановлена. В прошлом году производитель возобновил работу над машиной, сумев найти поставщика коробок передач и договориться об установке моторов европейскими специалистами.
"Несколько лет назад на выставке в Мельбуре публика отреагировала на наш первый прототип просто великолепно, но создание автомобильного бизнеса непростая задача. Поэтому последние пару лет Joss Developments провела в поиске инвестиций, в работе с поставщиками компонентов и выборе для работы нужных людей", - заявил технический директор фирмы Мэтт Томас.

Новое поколение кроссоверов BMW X5 и Х6 появится к 2014 году

Фото BMW
Новые поколения своих кроссоверов Х5 и <="" a=""> баварский концерн BMW выпустит к 2014 году. Обещано, что новинки станут, как водится, более эффективными и экономичными, за счет использования четырехцилиндровых двигателей и гибридных технологий.<="" a="">
<="" a=""> <="" a=""> Со сменой поколений большие кроссоверы BMW сядут на строгую диету. По сообщению журнала Automobile, только за счет модернизации подвески удастся скинуть около 150 кг. Применение комплексных мер позволит удержать вес базового BMW X5 нового поколения в пределах 1800 кг.
Кроме того, ожидается, что будет пересмотрена и гамма силовых агрегатов. К шести- и восьмицилиндровым моторам добавятся и четырехцилиндровые, бензиновый и дизельный, мощностью около 245 лошадиных сил. Не исключено введение в строй и гибридных модификаций, которые баварцы построят на базе рядной 350-сильной "шестерки" и 110-сильного электромотора.
Аналогичным доработкам должны подвергнуться и М-модификации: по имеющимся сведениям, они станут на 10-15% эффективнее, снизив при этом количество вредных выбросов в атмосферу. Однако глобальным изменениям 4,4-литровый турбо-V8 не подвергнется, хотя и ожидается, что его мощность слегка возрастет. Что касается модернизации дизайна, пока известно только о намерениях баварцев сделать кросс-купе Х6 более функциональным, увеличив запас пространства над головами задних пассажиров. Как это повлияет на имидж "купе", пока неясно.
По мнению журнала Automobile, новый BMW X5 может быть представлен в 2014 году на Североамериканском автосалоне в Детройте, премьера BMW X6 должна последовать через полгода.

Toyota может показать новое поколение Camry уже этой осенью



Фото: Toyota

О том, что Toyota Camry ждет основательный рестайлинг, обмолвился Боб Картер, вице-президент Toyota Motor USA. В интервью порталу Ward он заявил, что производитель пока не объявлял о своих намерениях, но текущее поколение седана уже вплотную подобралось к завершению своего жизненного цикла. Пока, впрочем, неизвестно, о чем идет речь – о рестайлинге или о полной смене поколений. Текущее поколение выпускается с 2006 года, так что не исключено, что осенью тойотовцы представят принципиально новую модель. Японцы вынуждены реагировать на требования рынка, дабы успешно сдерживать растущее давление со стороны одноклассников из Южной Кореи. В 2010 году концерн продал около 330 000 тысяч седанов, однако на фоне показателей прошлых лет этот результат не производит впечатления.
Картер добавил также, что в качестве локомотива модельного ряда Toyota рассматривается гибрид Prius. Рано или поздно именно Prius должен стать самой продаваемой моделью марки, а обоснованы такие ожидания не только ростом цен на топливо, но и постоянным технологическим совершенствованием гибридов.
Авто.Вести.Ru,

пятница, 27 мая 2011 г.

Немцы пересаживаются на мощные внедорожники



Фото: BMW

Согласно последним исследованиям немецкого автомобильного рынка, водители в Германии стали чаще покупать более мощные автомобили. Растут и объемы продаж в сегменте спортивных внедорожников. Благо, в этой европейской стране лучшим представителям и мощных, и спортивных авто есть, где развернуться.
Как сообщает издание "Немецкая волна" со ссылкой на исследование, проведенное немецким автомобильным экспертом, профессором Фердинандом Дуденхеффером, за первые четыре месяца текущего года среднее количество "лошадей" в моторах, реализуемых в Германии автомобилей, выросло со 130 (в 2009 году) до 134 штук.
По данным того же исследования, немцы стали чаще покупать дизельные автомобили. По результатам января-апреля текущего года, объем продаж автомобилей на "солярке" составил 46,6%, что на 4,7% больше прошлогодних показателей.
Причем, на рынке Германии наметилась тенденция к росту объема двигателя приобретаемых автомобилей. По данным Дуденхеффера, данная тенденция наблюдается в течение последних нескольких лет, кроме кризисного 2009 года, когда в общем объеме продаж преобладали малолитражки. За январь-апрель текущего года продажи мощных спортивных внедорожников составили 13,6% от общего объема проданных авто.
Между тем, рост интереса к мощных автомобилям не привел к росту уровня вредных выбросов в атмосферу. Благодаря современным технологиям, применяемым в автомобилестроении, двигатели с каждым поколением становятся все более экологичными. По данным Объединения немецкой автомобильной промышленности VDA, за январь-апрель текущего года уровень вредных выбросов в выхлопах машин, собранных за этот период в Германии, сократился на 4,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 148,1 грамма на километр.

четверг, 26 мая 2011 г.

BMW создал систему помощи при повороте налево

Фото с сайта autonews.ru
Исследовательское подразделение концерна BMW представляет систему помощи водителям при повороте налево, который является одним из наиболее аварийно-опасных маневров в странах с правосторонним движением. Как сообщает пресс-служба баварской компании, тестовый экземпляр системы установлен на BMW 5-й серии. Он начинает работать автоматически, как только датчики определят положение автомобиля на соответствующей полосе, а водитель начнет выполнение маневра.
Три лазерных сканера в передней части автомобиля следят за пространством на расстоянии до 100 метров перед автомобилем, регистрируя не только легковые и грузовые автомобили, но и мотоциклы. Если датчики определяют приближающиеся встречные транспортные средства, а автомобиль продолжает движение и выезжает на перекресток, система помощи на низких скоростях до 10 км/ч инициирует автоматическое торможение. Одновременно звучит предупредительный сигнал и загорается предупредительный символ на панели приборов и проекционном дисплее, которые информируют водителя о причине вмешательства.
Кроме того, в BMW тестируют дополнительный коммуникационный модуль WLAN car-to-x. Это устройство не только повышает дальность обнаружения автомобилей до 250 метров, но и позволяет системе определять наличие участников дорожного движения, уже оснащенных этой технологией.