Фото Lumma Design
Автомобильные модификаторы из Lumma Design поработали над кроссовером BMW X6. У LUMMA CLR X 650 новый передний бампер с разросшимися воздухозаборниками. На месте противотуманных фар появилось по паре диодных огней с каждой стороны. Грозные воздуховоды выросли и на порогах и задних дверях, а задний бампер получил ещё и диффузор.
В колёсных арках поселились 22-дюймовые диски LUMMA Racing CLR с низкопрофильной резиной 295/30-22 спереди и 335/25-22 сзади. Тормоза также претерпели изменения, а главное для любителей стайлинга — их можно выкрасить в жёлтый цвет.
«Стоковый» дизельный двигатель выдаёт 306 л.с. и 600 Нм. «Непорядок!», — подумали в Lumma и «подарили» ему ещё 34 силы и 70 Нм. А чтобы не выдумывать новую выхлопную систему, трубы поставили от BMW X6 M.
В колёсных арках поселились 22-дюймовые диски LUMMA Racing CLR с низкопрофильной резиной 295/30-22 спереди и 335/25-22 сзади. Тормоза также претерпели изменения, а главное для любителей стайлинга — их можно выкрасить в жёлтый цвет.
«Стоковый» дизельный двигатель выдаёт 306 л.с. и 600 Нм. «Непорядок!», — подумали в Lumma и «подарили» ему ещё 34 силы и 70 Нм. А чтобы не выдумывать новую выхлопную систему, трубы поставили от BMW X6 M.
Комментариев нет:
Отправить комментарий