понедельник, 4 июля 2011 г.

Peugeot-Citroen начнет выпуск бюджетного седана в Калуге

Изображение с сайта Autogazeta.com
Калужский завод «ПСМА Рус» (СП PSA Peugeot-Citroen и Mitsubishi Motors) в середине 2012 года планирует начать производство нового бюджетного автомобиля в кузове седан на платформе Peugeot 308. Об этом агентству «Интерфакс» сообщил генеральный директор по операциям в России, Украине и СНГ Бернд Шантц, уточнив, что в ряде стран Латинской Америки, а также в Китае данная модель продается как Peugeot 408.
Также он не исключил возможности выпуска в России седана Citroen на платформе модели С4. «Будут другие модели, и они будут производиться в сотрудничестве с Mitsubishi», – сказал он, комментируя планы по расширению модельного ряда на предприятии в Калуге.
По словам Бернда Шантца, по итогам шести месяцев доля группы Peugeot-Citroen на российском рынке составила 2,7%, к 2014 году может вырасти до 6%. С середины 2012 года на калужском заводе также начнется производство автомобилей по полному циклу (в настоящее время машины в Калуге выпускаются методом крупноузловой сборки), локализация составит 30%, пишет агентство «Финмаркет». По итогам 2014 года группа Peugeot-Citroen планирует реализовать в России не менее 200 тысяч автомобилей против 75 тысяч по итогам 2011 года и 58 тысяч машин в 2010 году.

Аналитическое агентство АВТОСТАТ,

воскресенье, 3 июля 2011 г.

В России появился Renault Sandero Stepway с «автоматом»



Renault Sandero Stepway. Фото Renault
Компания Renault начала на российском рынке продажи новой модификации хэтчбека Sandero Stepway, оснащенной более мощным двигателем и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Цены на такую машину начинаются от 501 тысячи рублей.
Для Renault Sandero Stepway с АКПП будет предлагаться 16-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, развивающий 102 лошадиные силы и 145 Нм крутящего момента. По данным производителя, с нуля до ста километров в час хэтчбек с новой силовой установкой способен ускоряться за 12,4 секунды. Отметим, что за такое же время разгоняется и автомобиль с «механикой». Максимальная скорость машины с «автоматом» составляет 171 километр в час.
Средний расход топлива новинки в городском цикле равен 12,1 литра на сто километров пробега, в смешанном — 8,6 литра на «сотню» и на трассе — 6,6 литра.
Ранее хэтчбек Sandero Stepway был доступен только с пятиступенчатой механической коробкой передач и 8-клапанным двигателем объемом 1,6 литра, развивающим 84 лошадиные силы. Цены на такую машину в России начинаются от 445 тысяч рублей.
motor

Фото Коллекции

Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway Renault Sandero Stepway Renault Sandero Stepway Renault Sandero Stepway Renault Sandero Stepway

Российская презентация Renault Sandero Stepway

Российская презентация Renault Sandero Stepway Российская презентация Renault Sandero Stepway Российская презентация Renault Sandero Stepway Российская презентация Renault Sandero Stepway Российская презентация Renault Sandero Stepway

Гордон Мюррэй создал новый электромобиль

Фото с сайта apex.ru
Гордон Мюррэй стал известен благодаря участию в создании суперкара McLaren F1, который стал в своё время самым быстрым автомобилем в своём классе. А сегодня Мюррэй представил свой новый проект, далёкий от суперскоростей и люксовых купе. Гордон создал уникальный городской электромобиль.
Презентовала этот забавный автомобильчик под названием T.27 компания Gordon Murray Design. Проект был разработан за 17 месяцев от стадии первой концепции до рабочего прототипа, включая создание компанией Zytek Automotive Ltd. электрического силового агрегата.
Дизайн и разработка проекта стоили 9 миллионов фунтов стерлингов, половину из которых проинвестировало правительство Соединённого Королевства. Задача ставилась непростая — создать абсолютно новый недорогой автомобиль, решающий проблемы вредных выбросов, городских пробок и парковки. В процессе создания был запатентован уникальный способ производства под названием iStream, который, по заявлению производителя, позволил поднять легковесные технологии, а также безопасность на новый уровень.
Судя по представленным характеристикам, электромобиль Т.27 является самым экономичным из существующих аналогов: он потребляет на 27% энергии меньше, чем Smart EV, на 36% меньше Mitsubishi iMiEV и на целых 86% меньше Mini-E.
Максимальная скорость новинки составляет 105 км/ч, а разгон с нуля до сотни — менее 15 секунд. Разработчики пока ведут переговоры с тремя массовыми производителями, ну а дорожный дебют Т.27 состоится пятого ноября на мероприятии RAC Future Car Challenge.
APEX.RU,

Создан новый концепт суперкара Bugatti

Фото с сайта Diseno-art.com
Канадский дизайнер Амаду Ндиале, известный своими концептами Lamborghini Furia и Toro, создал концепт суперкара Bugatti способного одновременно быть машиной для джентльмена и гоночным болидом.
Источником вдохновения послужили два автомобиля,ставшие очень важными вехами в жизни марки Bugatti - Type 35 и Type 57 Atlantic, благодаря которым компания смогла пережить непростые времена между Первой и Второй мировыми войнами.
Смешав воедино наследие 30-х годов прошлого века и современный дизайн, Ндиале создал двухместное купе Bugatti Atless которое может быть как гоночной машиной так и автомобилем гранд-туризмо, благодаря роскошному салону, спортивному шасси и комплекту легких заменяемых кузовных панелей. В гоночном варианте с машины снимаются часть кузовных панелей, стеклянная крыша, меняется капот, для лучшего прохождения поворотов частично снимаются задние крылья - автомобиль превращается в открытый speedster, в котором пилота отделяет от потоков воздуха лишь маленькое лобовое стекло.
Будет ли концепт принят самой компанией Bugatti и превратится ли в прототип - пока неизвестно.
Автоутро,

суббота, 2 июля 2011 г.

Rolls-Royce испытал электрический Phantom перед кругосветкой

Rolls-Royce 102EX в центре MIRA. Фото Rolls-Royce
Компания Rolls-Royce провела в исследовательском центре британской ассоциации MIRA (Motor Industry Research Association) испытания экспериментального электрокара 102EX, построенного на базе лимузина Phantom. Целью производителя было выяснить, как разные температуры и влажность повлияют на работоспособность аккумуляторов и электроники автомобиля. Тесты проводились в рамках подготовки к кругосветному путешествую машины.
«Мы выяснили, что управляющая электроника аккумуляторов, которая обеспечивает безопасность и оптимальную работу каждого конкретного блока батарей, будет препятствовать их зарядке при экстремальных температурах. Это означает, что после проведения тест-драйва автомобиля в таких условиях, батареи будет необходимо остудить, прежде чем ставить из на зарядку»,-заявил главный инженер проекта 102EX Эндрю Мартин.
Эксперты MIRA отметили, что 96 процентов аккумуляторов способны продолжать работу при температурах свыше 50 градусов и относительной влажности воздуха менее 30 процентов.
Первые ездовые испытания электрокара Rolls-Royce прошли в мае в британском Гудвуде. Затем опробовать автомобиль смогли клиенты бренда в Лондоне, Манчестера и Эдинбурга. Последний тест-драйв в Великобритании пройдет в начале июля в Бирмингеме.
В июле и начале августа текущего года электрокар 102EX владельцы и просто поклонники автомобилей Rolls-Royce смогут протестировать в Сингапруре и Пекине, в середине августа — в Лос-Анджелесе, в сентябре — в европейских странах и Японии, в октябре — в Дубае, а в ноябре и начале декабря — в Нью-Йорке, Лас-Вегасе, Майями, а также на моторшоу в Лос-Анджелесе.
Как сообщалось ранее, в ходе мирового турне специалисты Rolls-Royce изучат мнения клиентов насчет электрического «Фантома», а также выяснят, какие именно «альтернативные технологии» могут использоваться в будущих моделях британского бренда.
Rolls-Royce 102EX оснащен двумя установленными на задней оси электромоторами суммарной мощностью 389 лошадиных сил (800 Нм) и одноступенчатой трансмиссией. Емкость литий-ионных батарей этого автомобиля составляет 71 киловатт-часа, а прогнозируемый срок службы — три года. Запас хода электрического «Фантома» достигает 200 километров.

motor,

BMW возвращается в гонки DTM с новым концептом



Фото с сайта jonsibal.com
Как сообщил директор подразделения BMW Motorsport Йенс Марквардт, - "автомобиль будет показан на Олимпийском стадионе в Мюнхене во время мероприятия приуроченного к гонке немецкого кузовного Чемпионата DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft) 16-17 июля.
"Для нас дебют нового автомобиля на "домашнем поле" - волнующее событие, даже не смотря на то, что машина не примет участия в гонках DTM сезона 2011. Но компания все же хочет воспользоваться случаем, чтобы показать поклонникам BMW, что им следует ожидать в следующем сезоне", сказал Марквардт.
Помимо концепта M3 DTM, во время представления, организованного BMW Welt будут демонстрироваться классические автомобили, как участвовавшие в гонках - BMW M3 DTM 1987 года, BMW M3 GTR, легендарный родоначальник М-серии модель M1 Procar, Mini Rallye Monte Carlo 1960 года; так и ставшие предметом искусства подобно BMW M1 росписи Энди Уорхола.
С момента объявления в октябре 2010 о возвращении BMW в гонки DTM, инженеры BMW Motorsport работают на доводкой BMW M3 DTM и обещается, что в ближайшее время машины выйдут на тесты.
В сезоне 2012 BMW будет представлена тремя конкурирующими командами: BMW Schnitzer, которая в эти выходные будет выступать в Нюрбургринге на 24-часовой гонке на машине BMW M3 GT; а также командами BMW RBM и BMW Team RMG, выступающими в Чемпионате DTM.
Автоутро

Пикап Ford Ranger африканской сборки будут поставлять в 148 стран



Ford Ranger нового поколения. Фото Ford
Автомобили Ford Ranger нового поколения, собранные на южноафриканском заводе компании, будут экспортироваться в 148 стран. Такое решение было принято в рамках проекта по инвестированию 500 миллионов долларов в зарубежные предприятия Ford, сообщает Bloomberg со ссылкой на автопроизводителя.
Завод в южноафриканском городе Претория работает два года. Его максимальная мощность составляет 110 тысяч машин, однако непосредственно для рынка страны он выпускает только 48 тысяч автомобилей в год. Производство пикапов Ranger позволит компании не только дополнительно загрузить мощности предприятия, но и увеличить продажи машин в самой Южной Африке, считают в «Форде».
Пикап Ford Ranger нынешнего поколения производят на заводе в Тайланде. Как сообщалось ранее, модель новое поколение, премьера которого состоялась в октябре 2010 года, будет также собираться и на предприятии Ford в Аргентине. Автомобиль будет предлагаться с двумя дизельными двигателями – 2,2-литровым мощностью 150 лошадиных сил и 3,2-литровым мощностью 200 лошадиных сил. Кроме того, Ford Ranger оснастят 2,5-литровым бензиновым мотором Duratec.
Продажи автомобиля в Европе начнутся в 2012 году.

Фото Коллекции

2011 Ford Ranger

2011 Ford Ranger 2011 Ford Ranger 2011 Ford Ranger 2011 Ford Ranger 2011 Ford Ranger