Lincoln обновит «близнеца» Ford Fusion

Фото с сайта kolesa.ru

Журнал "Колеса"

Lincoln в начале следующего года проведет премьеру нового поколения седана MKZ, который по сути является люксовой версией Ford Fusion с роскошным интерьером и переработанным экстерьером.

Седан MKZ поколения "next" Lincoln планирует разработать на новой платформе, которую автомобиль разделит с Ford Mondeo. Вместе с "тележкой" Lincoln MKZ получит модернизированную гамму силовых установок, куда войдут турбированные 4-цилиндровый мотор с системой турбонаддува, V-образная "шестерка" и гибридный агрегат, состоящий из 4-цилиндрового "движка" и электромотор. В стандартном исполнении Lincoln MKZ будет переднеприводным седаном, но опционально потенциальным клиентам предложат систему полного привода.

Чтобы максимально дистанцировать MKZ от модели Fusion, дизайнеры Lincoln основательно поработают над стилистикой кузова четырехдверной машины и интерьером, где появятся новые, более качественные материалы отделки и современные технологии.

Презентация Lincoln MKZ состоится в будущем году на международной выставке в Детройте.

В течение следующих нескольких лет компания Ford выпустит на рынок под брендом Lincoln семь новых автомобилей. Все они будут представлять собой либо абсолютно новые модели, либо серьезно модернизированные версии существующих ныне машин. На развитие продуктовой линейки Lincoln в Ford потратят около $1 млрд.

Продажи электрического Ford Focus откладываются

Фото: Ford

Концерн Ford откладывает на несколько месяцев начало массовых продаж электрической модификации своего хэтчбека Ford Focus. Ранее сообщалось, что первый легковой электрокар концерна будет доступен покупателям с конца 2011 года.
Презентация электрической версии Ford Focus третьего поколения состоялась еще в январе. Тогда производители заявили, что наметили выход модели на североамериканский рынок на конец 2011 года. Однако сегодня один из поклонников модели опубликовал на портале Myfocuselectric.com письмо Дэвида Финнегана, руководителя департамента электрических автомобилей Ford. В письме тот заявил, что начало широкомасштабных продаж откладывается до весны 2012 года.
По словам Финнегана, первые несколько месяцев производства электро-"Фокуса" внимание Ford будет сосредоточено на Нью-Йорке и Калифорнии – покупателииз этих мест получат свои машины в срок, как и планировалось. А вот остальным 19 штатам, где Ford намерен продавать электрокар, придется потерпеть.
Соответственно, откладывается на тот же срок и начало продаж Focus Electric в Старом Свете. О причинах такой задержки производители ничего не сообщают. Добавим, что по замыслу Ford, Focus с электромотором не должен уступать по динамике своим бензиновым собратьям. Однако какой именно силовой агрегат получит серийный Focus Electric, пока неизвестно.

Авто.Вести.Ru,

Большие красивые картинки

В России появился новый Focus

Ford Focus. Фото Ford

Компания Ford объявила о начале первых отгрузок Focus третьего поколения.
Меньше месяца прошло с начала производства Ford Focus III в кузове хэтчбек на заводе Ford во Всеволожске. На новую модель уже собрано более 9 000 заказов.
Новый Ford Focus в России будет собираться во всех трех существующих модификациях кузова. Седаны встанут на конвейер уже в сентябре. В январе 2012 году начнется производство универсалов. У российских клиентов будет возможность выбора из четырех комплектаций, десяти цветов кузова и четырех двигателей (трех бензиновых и одного дизельного), а также механической или автоматической трансмиссии.
Цены на Ford Focus III стартуют от 499 000 рублей.

Autorambler,

Большие красивые картинки

Ford отзывает более 25 тысяч внедорожников

Фото с сайта autonews.ru

Концерн Ford отзывает 26 715 внедорожников различных моделей, выпущенных в 2002-2011 гг. и проданных на территории США.
Как сообщает Национальная администрация безопасности дорожного движения США, под отзыв, в частности, подпадают Ford Ranger 2004-2011 гг. выпуска, Ford Excursion 2002-2005 гг. и Ford F-Series 2002-2007 гг. Все вышеупомянутые автомобили имеют одну и ту же неисправность: из-за деформации одного из переключателей на них могут неожиданно отказывать поворотники, противотуманные фары, сигналы заднего хода и аварийной остановки.
В Ford подтвердили наличие проблемы, но заявили, что не располагают сведениями об авариях или пострадавших из-за этой неисправности. Тем не менее продажи новых Ranger остановлены до особого указания, а водителей компания просит соблюдать осторожность. Сервисная кампания начнется ориентировочно 15 августа.

autoNews.ru

Как будет выглядеть Ford Focus-купе

Фото Cardess Design

Американского дизайнера Дэвида Кардозо трудно упрекнуть в однообразии или отсутствии фантазии: в разные времена он фантазировал на тему перспективных автомобилей от Audi, Renault, Mitsubishi и Chevrolet. Теперь же настала очередь Ford, а если точнее — третьего поколения модели Focus. Кардозо представил, как может выглядеть компактное купе на базе этого автомобиля, если компания решится на его выпуск (а слухи такие, между прочим, уже курсируют).
По словам дизайнера, купе с посадочной формулой 2+2 короче и ниже базовой модели: сам автор позиционирует его примерно в той нише, где находятся Peugeot RCZ и Honda CR-Z. На наш взгляд, стопроцентного попадания в образ не случилось, но концепт вышел довольно ярким и броским — а ведь именно это следует признать главным параметром подобных автомобилей.
Разумеется, после технической начинки, но на ее тему Кардозо не фантазировал. За него это, пожалуй, сделаем мы: если подобное купе появится, то базироваться оно должно на агрегатах горячего хэтчбека Focus ST — а это 250 лошадиных сил двухлитровой турбочетверки и 6.1 секунда в разгоне до сотни. Рыжая двухдверка сразу же стала куда более желанной, не правда ли?

Cars.ru,

Ford начинает производство нового Focus в России

Ford Focus. Фото Ford

Всеволожский завод Ford, в конце июня приостановивший производство на время коллективного летнего отпуска, в понедельник, 18 июля, возобновит работу в прежнем режиме. По возвращении из коллективного отпуска предприятие начнет выпуск нового Focus в кузове пятидверный хэтчбек.
Заказы на новый Focus российские дилеры начали принимать в июне, а клиентам первые автомобили поступят в августе. Цены на Focus третьего поколения стартуют от 499 тысяч рублей. Сначала всеволожский завод Ford будет производить автомобиль в кузове пятидверный хэтчбек, с сентября 2011 года – седан, а с января 2012 года – универсал.
Как сообщал ранее президент и управляющий директор Ford в России Марк Оувенден, по итогам 2011 года всеволожский завод Ford планирует выпустить около 90 тысяч автомобилей, что порядка на 12% превышает прошлогодний показатель. При этом до конца года планируется выпустить 20-25 тысяч автомобилей Focus нового поколения. Комментируя планы предприятия по выходу на проектную мощность в 125 тысяч автомобилей в год, М. Оувенден отметил, что это может произойти в 2012 году, но зависит от рыночных условий. В настоящее время предприятие выпускает модели Focus и Mondeo.

Александр Чупров

Аналитическое агентство АВТОСТАТ,

Ford возродит купе Capri

Компания Ford анонсировала запуск в серийное производство идеологического преемника купе Capri, выпускавшегося в 70-х годах прошлого века. Об этом сообщает сайт Autoevolution.
Новое переднеприводное купе «Форда», внешность которого будет выполнена в стилистике модели Focus третьего поколения, будет предлагаться с широкой гаммой бензиновых и дизельных двигателей. Первые из них смогут развивать 148 и 200 лошадиных сил, а их объем составит 1,6 и 2,0 литра соответственно. Наиболее мощный вариант позволит автомобилю разгоняться до «сотни» примерно за шесть секунд. Максимальная скорость будущего Capri составит 250 километров в час.
Среди моторов на «тяжелом топливе» появятся агрегаты, развивающие от 130 до 197 лошадиных сил.
Когда возрожденный Ford Capri появится в продаже пока не сообщается. Предполагаемая стоимость автомобиля в США — 30 тысяч долларов. Новинка будет бороться за покупателей с купе Renault Megane и VW Scirocco.
Ранее в зарубежных изданиях уже появлялась информация о том, что преемником модели Capri станет Ford Focus с кузовом «купе». Предполагалось, что такой автомобиль запустят в серию в следующем году. Позже эти данные были опровергнуты официальными представителями компании.
motor,

Пикап Ford Ranger африканской сборки будут поставлять в 148 стран

Ford Ranger нового поколения. Фото Ford

Автомобили Ford Ranger нового поколения, собранные на южноафриканском заводе компании, будут экспортироваться в 148 стран. Такое решение было принято в рамках проекта по инвестированию 500 миллионов долларов в зарубежные предприятия Ford, сообщает Bloomberg со ссылкой на автопроизводителя.
Завод в южноафриканском городе Претория работает два года. Его максимальная мощность составляет 110 тысяч машин, однако непосредственно для рынка страны он выпускает только 48 тысяч автомобилей в год. Производство пикапов Ranger позволит компании не только дополнительно загрузить мощности предприятия, но и увеличить продажи машин в самой Южной Африке, считают в «Форде».
Пикап Ford Ranger нынешнего поколения производят на заводе в Тайланде. Как сообщалось ранее, модель новое поколение, премьера которого состоялась в октябре 2010 года, будет также собираться и на предприятии Ford в Аргентине. Автомобиль будет предлагаться с двумя дизельными двигателями – 2,2-литровым мощностью 150 лошадиных сил и 3,2-литровым мощностью 200 лошадиных сил. Кроме того, Ford Ranger оснастят 2,5-литровым бензиновым мотором Duratec.
Продажи автомобиля в Европе начнутся в 2012 году.

motor

Фото Коллекции

2011 Ford Ranger

Три модели Ford избавят водителей от стресса

Ford Focus. Фото Ford

По инициативе компании Ford в мае 2011 года был проведен опрос в шести европейских странах: Великобритании, Германии, Франции, Италии, Испании и России, который позволил выявить истинные ощущения и впечатления автомобилистов при выполнении параллельной парковки. Он также подтвердил, что для многих водителей сложности с парковкой встают в один ряд с другими стрессовыми ситуациями в жизни. Число респондентов в каждой из стран составляло 1.000 человек (в России – 1.500 человек).
По результатам опроса почти каждый третий (32%) европейский водитель признался в том, что ему бывает недостаточно одной попытки для выполнения параллельной парковки, а среди опрошенных женщин данный показатель составляет 41%.
Сложнее всего дела обстоят в России и в Великобритании – здесь с первого раза не могут припарковаться 40% и 39% водителей соответственно. Лидером данного рейтинга является Германия: «второй заход» необходим всего лишь 26% немецким автомобилистам.
Представляют интерес мнения европейцев о взаимосвязи парковочных навыков и гендера водителя. Так, 56% европейских водителей полагают, что мужчины справляются с парковкой лучше, чем женщины. Противоположной точки зрения придерживаются всего 12% опрошенных. Среди водителей-мужчин лишь 4% отдали «пальму первенства» женщинам, тогда как почти половина (41%) водителей-женщин самокритично признали представителей сильного пола лучшими специалистами по парковке.
Водители с небольшим стажем считают параллельную парковку столь же хлопотным делом, как и предрождественский шопинг, и расценивают её как вдвое более стрессоопасную ситуацию по сравнению с неожиданным приездом родственников или обычной ездой по автостраде.
В Италии водители-новички сравнивают параллельную парковку с таким малоприятным занятием, как посещение зубного врача; они также считают её более значимым источником стрессов, нежели предрождественский шопинг или приезд родственников со стороны другого супруга.
Однако теперь – благодаря специалистам компании Ford – даже у самых нервных водителей не будет никакого повода для беспокойства. Новые модели Ford Focus, Ford C-MAX и Ford Grand C-MAX комплектуются специальной системой активной помощи при парковке, которая облегчает и упрощает эту процедуру. Система включает десять ультразвуковых датчиков, которые монтируются на боковых поверхностях, а также на переднем и заднем бамперах транспортного средства. Передние датчики постоянно отслеживают наличие «разрывов» в цепочке стоящих вдоль дороги автомобилей, и уведомляют водителя о наличии достаточного пространства для парковки с помощью звукового сигнала и визуального отображения на центральной консоли.
Всё, что требуется от водителя – это нажимать на педали газа и тормоза, а также выбирать передачу. Процесс рулевого управления осуществляется электронной системой, которая использует получаемую от датчиков информацию – с тем, чтобы наилучшим образом припарковать машину на имеющемся пространстве. Все маневры могут выполняться на скорости менее 10 км/час; кроме того, система предусматривает сохранение дистанции (150 мм) до бордюрного камня, что исключает возможность повреждения шин и колёсных дисков.
Возможно, система активной помощи при парковке не в состоянии полностью устранить опасения европейцев по поводу сложностей при парковке автомобилей. Однако у тех водителей, которые воспользуются этой передовой технологией, предпраздничный шопинг и визит к стоматологу наверняка потеснят процедуру парковки в личном рейтинге самых стрессоопасных жизненных ситуаций.

Autorambler, 

Большие красивые картинки

Ford потратит 1 млрд долларов на возрождение Lincoln

Фото: Lincoln

Американский концерн Ford Motor Co планирует вдохнуть новую жизнь в бренд Lincoln, который теряет свои позиции на рынке премиальных автомобилей в США. В связи с этим автопроизводитель инвестирует в бренд 1 млрд долларов.
Столь значительная сумма пойдет на создание нового поколения автомобилей истинно американской марки Lincoln, которые смогут успешно конкурировать в современных условиях североамериканского авторынка.
Как сообщает агентство Reuters, автопроизводитель работает над созданием семи совершенно новых автомобилей и значительно переработанных моделей из текущей линейки. Новое поколение Lincoln должно появиться в течение ближайших четырех лет. В рамках презентации, которая была проведена для местных дилеров марки, президент Ford America Марк Филдс отметил, что компания рассматривает новый шаг, как "последний шанс" для восстановления Lincoln в качестве лидирующего бренда в сегменте люксовых автомобилей, как это и было в прошлом.
Согласно неутешительным прогнозам руководства концерна, в текущем году "Линкольну" удастся продать 78 тысяч автомобилей. Но к 2015 году компания надеется нарастить продажи до 162 тысяч машин в год.

Авто.Вести.Ru,

Ford пытается исправлять ошибки

Ford Explorer. Фото Ford

Компании Ford Motor Co объявила о своих достижениях по повышению качества собираемых автомобилей, исправлении ошибок в электронике и дальнейших планах по совершенствованию своей продукции.
Глава американского подразделения компании Марк Филдс заявил, что Ford "встал на верный путь" в повышении качества своих автомобилей и устраняет дефекты, которые обеспечили компании низкие рейтинги в отчетах Consumer Reports и JD Power & Associates. Речь идет о проблемах в информационно-развлекательной системе MyFordTouch внедорожника Ford Explorer, получившего 17 место из 19 из-за проблем с работой сенсорного экрана и недостаточной понятностью системы для пользователей.
Вице-президент Ford по инжинирингу Сью Цишке сообщила, что компания исправила программное обеспечение MyFordTouch, устранила ошибки в котором приводили к случайным перезагрузкам, а также заново откалибровала параметры сенсорного экрана, с тем чтобы он быстрее реагировал на команды водителя. Тем не менее, система не стала проще и в Ford рекомендуют дилерам проводить обучение клиентов пользованию сенсорным экраном, уделяя таким инструктажам как минимум 40 минут.
"Пытаться на ходу разобраться с тем как работает дисплей информационной системы, не самая лучшая идея. Не так ли?" - прокомментировала эту рекомендацию Сью Цишке. Есть информация о том, что в Ford подумывают о том, чтобы полностью блокировать развлекательный компонент во время движения, но официального подтверждения этому пока нет.
Часть аналитиков скептично восприняла эти заявления. Так, Джим Холл из компании 2953 Analytics Inc. считает, что Ford и далее будет получать плохие рейтинги потому что потребители могут найти систему MyFordTouch еще более сложной, чем они ожидали. "Если клиентам нужно специально тренироваться для того чтобы использовать ваш продукт, то у вас уже есть проблема с восприятием их точки зрения", считает он.
Его коллеги более оптимистичны. "Если вы посмотрите на пять лет назад, то рейтинги качества Ford были очень плохи", отмечает Деннис Вираг, президент Automotive Consulting Group Inc. "Под руководством Мулалли компания провела потрясающую работу, фактически развернувшись на 180% в области качества и в прошлом году JD Power назвала Ford среди брендов с наименьшим количеством дефектов".

Автоутро, 

Большие красивые картинки

Ford Mondeo станет гибридным

Фото: Ford

Концерн Ford планирует выпустить на рынок полностью гибридную версию нового поколения своего седана Mondeo. Появление очередной экологически дружелюбной модели от "Форда" ожидается на рынке к 2013 году.
Как сообщает британское издание Autocar со ссылкой на хорошо информированные источники, гибридная силовая установка для новинки будет базироваться на 1,6-литровом 160-сильном турбированном двигателе Ecoboost, который будет сочетаться с 40-сильным электромотором. Суммарная мощность установки – 200 "лошадей".
Помимо двух моторов, новое поколение Mondeo в своем гибридном исполнении будет оснащаться передним приводом и 6- или 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Конфигурация силовой установки будет аналогична той, которую используют для своих гибридов Porsche, Volkswagen и Range Rover. В этой системе электромотор расположен на месте гидротрансформатора.
Гибридный Ford Mondeo будет глобальной моделью. Продажи новинки планируется начать в Северной Америке, Азии и Европе. Автомобиль был разработан совместно специалистами британского, немецкого и американского подразделений концерна.
До того как на рынке появится гибридная версия нового поколения Ford Mondeo, концерн намерен выпустить в текущем году электрический вариант Transit Connect EV, электрический Focus EV (в следующем году), а также два гибрида на базе C-Max (в 2013 году).

Авто.Вести.Ru,

Ford готовит конкурента Nissan Juke

Фото с сайта kolesa.ru

Компания Ford разрабатывает компактный кроссовер на базе Ford Fiesta. В британских СМИ уже появились "шпионские" фотографии прототипа.
Журнал Auto Express называет будущий автомобиль "маленьким Kuga" и сообщает, что это будет третья модель, построенная на платформе Fiesta: помимо собственно "Фиесты", а также однообъемника B-Max.
По данным издания, внешне новый компактный кроссовер марки Ford, действительно, напомнит уменьшенный в размерах Kuga. Позаимствованное же от Fiesta шасси слегка модернизируют. Будет увеличен клиренс и расширена колея. Автомобиль получит 16-дюймовые колесные диски.
Линейку двигателей на первых порах составят два турбомотора семейства EcoBoost: 1,0- и 1,6-литровый. Оба получат систему Stop&Start.
SUV на базе Fiesta поступит на рынки США, Европы, и стран Дальнего Востока. Официальный же дебют новинки может состояться уже в следующем году в рамках одного из крупных международных автосалонов.

Журнал "Колеса", 

Большие красивые картинки

Ford привез в Россию спортивную версию Mondeo

Фото: Ford

Концерн Ford объявил о начале российских продаж новой версии Mondeo. Спецверсия с незамысловатым названием Sport отличается от обычного седана новыми, более экономичными моторами, улучшенной трансмиссией, а также некоторыми изменениями в экстерьере и интерьере автомобиля.
"Во всей Европе, в том числе и в России растет спрос на более экономичные силовые агрегаты с уменьшенными рабочими объемами и новыми технологиями, и мы рады возможности удовлетворить этот спрос", - прокомментировал появление на российском рынке новой версии Mondeo президент и управляющий директор Форд в России Марк Оувенден.
Ford Mondeo Sport оснащается новым 2,2-литровым двигателем Duratorq TDCi мощностью 200 л.с., который агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с ручным и спортивным режимами. По мнению Оувенден, такое сочетание – "выбор знатока, обеспечивающий динамичные и при этом очень комфортные и утонченные водительские ощущения". При этом расход топлива автомобиля с таким оснащением составляет всего 6,5 литров на 100 км пути в смешанном цикле. За городом "аппетит" седана снижается до 5,1 литра.
Durashift 6-tronic – это новая трансмиссия, сконструированная и откалиброванная для сверхплавного переключения передач и оптимальных водительских ощущений. Спортивный режим обеспечивает повышенные динамические характеристики и отклик с более быстрым понижением передачи и раскруткой двигателя до более высоких оборотов перед повышением передачи. Ручной режим полностью имитирует механическую коробку передач и позволяет водителю привычно переключать передачи самостоятельно. Серия Sport также комплектуется двигателями EcoBoost мощностью 200 и 240 л.с. с автоматической трансмиссией Powershift с двумя сцеплениями.
Из внешних отличий версии Sport от обычного Mondeo можно отметить 18-дюймовые легкосплавные диски и спортивный обвес, который состоит из переднего бампера, увеличенных порогов и юбки заднего бампера. В передней части машины главное новшество – новая черная решетка радиатора с ячейками в форме пчелиных сот. В задней - две хромированные выхлопные трубы.
Несколько изменился и интерьер. Серия Sport отличается спортивными сидениями с развитой боковой поддержкой, отделкой из черной Алькантары с красной прострочкой, спортивным рулем с утолщениями для рук, отделанным мягкой перфорированной кожей с красной прострочкой и алюминиевыми накладками на педали.
Ford Mondeo Sport уже в "базе" оснащен биксеноновыми фарами с дополнительными фарами для освещения поворотов, светодиодными огнями дневного света и задними светодиодными фарами, двухзонным климат контролем и лобовым стеклом с подогревом, а также панелью приборов класса премиум Converse+ с цветным ЖК дисплеем.
Цены на спецверсию Mondeo Sport будут начинаться от 1 234 450 рублей (за 5-дверный хетчбэк Sport с 2,2-литровым мотором мощностью 200л.с. с 6-ступенчатой АКПП).

Авто.Вести.Ru, Сегодня, 11:35

Ford запускает в серию свой самый маленький двигатель

Ford долгое время отставал от других автомобилестроителей в области производства экономичных моторов. Но похоже, что в компании решили быстро наверстать упущенное и движутся к намеченной цели "на всех парах".
Инженеры научно-исследовательского центра Ford в Дантоне создали самый маленький двигатель из все, что когда-либо устанавливались на машины этой марки. Однолитровый трехцилиндровый агрегат получил название EcoBoost. Его прототип был впервые показан на автомобиле Ford Start Concept во время Пекинского автосалона, а позже его можно было увидеть в Женеве под капотом другого концепта от Ford – микровэна B-MAX.
Чтобы одновременно обеспечить современные характеристики, конструкторам Ford пришлось использовать все возможные технологии включая турбонаддув, прямой впрыск, а также установить систему из двух распредвалов с возможностью изменения фаз газораспределения (Ti-VCT).
В Детройте пока не называют никаких цифр, обещая обнародовать подробную техническую информацию на предстоящем Франкфуртском автосалоне в сентябре, но вице-президет Ford Деррик Кузак обещает, что новый однолитровый агрегат "будет выдавать мощность и тягу равные показателям стандартного современного бензинового атмосферника объемом в 1,6 литра". Новый мотор будет устанавливаться не только на европейские модели концерна, но и на машины Ford предназначенные для американского рынка, где по-прежнему доминируют многолитровые кроссоверы, полноразмерные седаны и внедорожники
По словам Кузака, предпочтения американцев меняются - "Потребители говорят нам, что они хотят приобретать машины с экономичными моторами по доступной цене. Наш EcoBoost даст покупателю экономичность сравнимую с гибридами при большей доступности".
Предполагается, что первыми моделями Ford на которые будет устанавливаться этот двигатель станут Fiesta и Ka.

Автоутро,