Mercedes-Benz «ваяет» сверхмощный «Гелендваген»

Фото с сайта worldcarfans.com

Фоторепортеры в калифорнийской Долине Смерти сделали снимки загадочного прототипа внедорожника Mercedes-Benz G-класса, где, согласно предварительным сведениям, германская компания испытывает самый мощный серийный "Гелендваген".
Новая модификация Mercedes-Benz, получившая от представителей СМИ индексное обозначение G65 AMG, построена на базе модели G55 AMG, от которой прототип визуально отличается увеличенными в размерах передними воздухозаборниками. В моторном отсеке машины находится бензиновый двигатель V12 c двумя турбинами мощностью свыше 610 л.с. и крутящим моментом порядка 1 000 Нм. По своим динамическим характеристикам Mercedes-Benz G65 AMG сможет превзойти 507-сильную модель G55 AMG. До первой "сотни" внедорожник с V-образной "восьмеркой" объемом 5.5 литров ускоряется за 5,5 с и развивает максимальную скорость 210 км/ч.
Всего германский производитель планирует построить 200 экземпляров внедорожника G65 AMG, стоимость которого превысит €220 000.

Журнал "Колеса"

Бывший дизайнер Volvo и Mercedes переходит на работу в «АвтоВАЗ»

Бывший главный дизайнер Volvo Kar и Mercedes Стив Маттин с 1 октября станет главным дизайнером крупнейшего российского производителя легковых автомобилей «АвтоВАЗ» (AVAZ), сообщил президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров в среду на пресс-конференции в рамках автомобильной выставки «Интеравто».
«Со Стивом подписан контракт, и с 1 октября он приступает к работе», — сказал Комаров. Он отметил, что познакомился с Маттином полгода назад на женевском автосалоне.
Ранее Маттин 17 лет проработал на Mercedes, где разрабатывал дизайн экстерьера автомобилей А-класса, S-класса (разработка 1998 года) и т.д. С 2005 по 2009 год Маттин занимал должность вице-президента по дизайну Volvo Kar, принимал участие в создании таких моделей, как S-60, V-60 и ХС-60.
По словам Маттина, «на „АвтоВАЗе“ он начнет формировать бренд, культуру и стратегию».

Новость на сайте «РИА Новости»

Mercedes-Benz готовит компактный седан CLC

Фото с сайта autonews.ru

Фотографы-шпионы «поймали» Mercedes-Benz CLC во время первых тестов в США. Компания планирует выпустить новый компактный седан к концу 2013 года.
Mercedes-Benz CLC построен на длиннобазной платформе MFA и вобрал в себя стилистические черты CLS. Базовая комплектация модели оснащается передним приводом, а более дорогие и версия AMG получат полный.
Компактный седан получил линейку бензиновых двигателей объемом 1,6 л и мощностью от 121 до 154 л.с. Для Mercedes-Benz CLC доступен также бензиновый 2,0-литровый мотор мощностью 207 л.с., разгоняющий автомобиль с места до 100 км/ч за 7 сек. и до максимальной скорости в 233 км/ч.
Дизельные моторы представлены агрегатами объемом 1,8 л и мощностью от 108 до 134 л.с. и объемом 2,1 л и мощностью от 168 до 201 л.с.
Версия Mercedes-Benz CLC AMG будет укомплектована 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 296 л.с., агрегатированным с двухдисковой трансмиссией.

autoNews.ru

Mercedes-Benz рассекретил интерьер нового B-class

Интерьер нового Mercedes-Benz B-Class. Фото Mercedes-Benz

Концерн Daimler в преддверии премьеры своего полностью нового компактвэна В-класса распространил первые официальные изображения интерьера новинки. По официальным сообщениям, создавался он при содействии новой студии дизайна Mercedes-Benz в Италии.
В Mercedes-Benz заявляют, что полностью переработали интерьер B-class по сравнению с предыдущим поколением, придав ему не только новое ощущение современной роскоши, но и нотки спортивности. Кроме того, обещано, что при создании интерьера будут использованы материалы более высокого качества, чем раньше. Также сообщается о ряде новых "отделочных" опций, которые будут доступны для B-class: в частности, панель приборов можно будет покрыть искусственной кожей ручной работы марки ARTICO.
Новое поколение Mercedes-Benz B-class будет окончательно рассекречено в рамках Франкфуртского автосалона. Компактвэн стал длиннее, ниже и шире своего предшественника, получил сниженный центр тяжести и заново разработанную заднюю многорычажную подвеску. Для B-class производитель предложит широкую гамму силовых агрегатов с непосредственным впрыском: две модификации бензинового 1,6-литрового мотора мощностью 122 и 156 л.с., а также два варианта 1,8-литрового дизеля, развивающих 109 и 136 "лошадей".
У официальных дилеров Mercedes-Benz B-class должен появиться в ноябре этого года.

Авто.Вести.Ru, 

Большие красивые картинки

Mercedes-Benz потеснит BMW X6

Фото Mercedes-Benz

Принимая во внимание огромный успех на мировом рынке купеобразного кроссовера BMW X6, руководство Mercedes-Benz задумалось о разработке конкурента для баварского "паркетника".
Германская компания Mercedes-Benz на днях объявила о том, что инвестирует более $2 млрд. в развитие своего завода в городе Тускалуза, штат Алабама. Часть средств будет направлена на разработку нового кроссовера, который спроектируют на базе последнего поколения "паркетника" M-класса, пишет AutomotiveNews.
Предполагается, что в экстерьере автомобиля, именуемого в СМИ MLC-класса, найдут воплощение дизайнерские решения, примененные в оформлении многодверного купе CLS-класса. На выбор будущим владельцам купеобразного "паркетника" предложат несколько бензиновых агрегатов, включая 5.5-литровый бензиновый мотор V8, развивающий 525 л.с. и 700 Нм крутящего момента, дизельный двигатель и гибридную силовую установку.
Концептуальную версию MLC-класса Mercedes-Benz должен представить в течение ближайших двух-трех лет, а производство модели наладят на заводе в Тускалузе в 2015 году.
Отметим, что на данном предприятии неделю назад начался выпуск нового поколения M-класса. Стоимость нового "паркетника" Mercedes-Benz на рынке Германии начинается с €46 200. В эту сумму оценен автомобиль с 2.1-литровым дизельным мотором мощностью 204 л.с. и системой полного привода 4MATIC. Поставки первых автомобилей клиентам начнутся в ноябре. О сроках выхода нового поколения M-класса пока ничего не сообщается.

Журнал "Колеса", 

Большие красивые картинки

Рассекречен самый мощный Mercedes-Benz C-класса

Фото Mercedes-Benz

Концерн Daimler официально рассекретил самый мощный Mercedes-Benz C-класса в истории модельного семейства: опубликована информация о купе С63 AMG Black Series. Спорткар получил прежний, но изрядно усовершенствованный двигатель, сбросил вес и стал куда динамичней.
Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Black Series пополнил когорту самых мощных купе концерна Dailmer. Фотографии купе уже попадали в прессу после того, как новинка появилась на гонке "24 часа Нюрбургринга", но детальная информация распространена только сейчас.
Младший представитель семейства Black Series получил тот же самый 6,2-литровый атмосферный мотор, что и штатный С63 AMG, однако в ателье его снабдили усовершенствованной начинкой – коваными поршнями, облегченным коленвалом, мощным масляным радиатором и новой программой управления. В итоге отдача мотора подросла до 517 лошадиных сил (на 60 больше, чем раньше) и 620 Нм.
С помощью 7-ступенчатого "робота" AMG Speedshift купе ускоряется до 100 км/ч за 4,2 секунды, с учетом того, что КПП способна сменить передачу всего за 100 миллисекунд. Кроме того, купе снабжено дифференциалом ограниченного трения, напрямую связанным с системой ESP и имеющим три режима работы, 19-дюймовые колеса, увеличенную колею и заниженную подвеску.
Спорткар поставляется в двухместном варианте, однако в качестве опции его можно снабдить двумя дополнительными сиденьями. Кроме того, для него предлагаются два опциональных пакета: "трековый", включающий спортивные шины Dunlop и охладитель дифференциала, и "аэродинамический", в который входят дополнительные карбоновые вставки в передний бампер и задний спойлер из углепластика.
Продажи самого мощного представителя С-класса должны начаться в январе 2012 года по цене в Германии от 115 000 евро.

Авто.Вести.Ru, 

Фото Коллекции

Mercedes C 63 AMG Black Series

Mercedes-Benz E-class получил новые моторы и трансмиссию

Фото Mercedes-Benz

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz обновил комплектации E-Класса 2011 года. Представительский седан получил новые, более экономичные двигатели и усовершенствованную трансмиссию, благодаря чему стал самым экономичным в своем классе.
Как говорится в сообщении компании, автомобили E 350 BlueEfficiency и E 500 BlueEfficiency являются самыми экономичными моделями – каждая в своем классе по мощности. Расход топлива моделей составляет 6,8-7,0 и 8,9 л в смешанном цикле, соответственно.
Снизить расход топлива удалось за счет применения нескольких современных технологий. Так, модель E 350 оснащается обновленным V6 с технологией BlueDirect с системой впрыска третьего поколения. В сочетании с новой АКПП 7G-Tronic Plus и серийно устанавливаемой функции "Старт-стоп ECO" расход топлива снизился на 20% по сравнению с предыдущим вариантом. При этом номинальная мощность возросла на 14 л.с. до 306 "лошадей". Экономичный мотор разгоняет седан до "сотни" за 6,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
Аналогичную динамику по расходу демонстрирует и битурбированный двигатель V8, устанавливаемый в E 500 BlueEfficiency. При сокращении рабочего объема двигателя ((с 5461 до 4633 куб. см), мотор, также оснащенный технологией BlueDirect, прибавил в мощности 20 "лошадей" (до 408 л.с.). Вырос и крутящий момент – с 530 до 600 Нм. "Аппетит" при этом сократился на 17%: с 10,8 до 8,9 л/100 км в смешанном цикле. Зато динамика автомобиля не пострадала: разгон до "сотни" занимает 5,2 секунды, максимальная скорость также ограничена на 250 км/ч.
Как сообщает автопроизводитель, функцией "Старт-стоп ECO" будут по умолчанию оснащаться также 4-цилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты.
Оптимизированная 7-ступенчатая автоматическая коробка передач 7G-Tronic Plus будет предлагаться для моделей E 250 BlueEfficiency, E 350 BlueEfficiency и E 500 BlueEfficiency. Среди новшеств трансмиссии: новый гидротрансформатор с уменьшенным проскальзыванием, режим переключения передач ECO с улучшенным диапазоном передаточных отношений, а также дополнительный масляный насос, который при автоматической остановке двигателя поддерживает необходимое рабочее давление.
Сократились аппетиты и у дизельных представителей Е-класса. Так, модели E 220 CDI BlueEfficiency (со 170-сильным мотором) и E 250 CDI BlueEfficiency (204 л. с.) в сочетании с 6-ступенчатой "механикой" расходуют 5,0-5,3 л на 100 км. В комплектации с "автоматом" расход топлива составляет 4,9-5,3 л.
Самыми экономичными среди бензиновых моделей стали E 200 BlueEfficiency и E 250 BlueEfficiency. За счет обновления трансмиссии расход топливо сократился до 6,5-6,9 л для E 200 с 184-сильным мотором и 7-ступенчатой 7G-Tronic Plus. Модель E 250 с более мощным 204-сильным двигателем и той же КПП расходует на 13% меньше, чем раньше (6,6-7,0 л на 100 км).
Двухтопливный представитель Е-класса – модель E 200 NGT BlueEfficiency (бензин + природный газ) – благодаря новой трансмиссии сократил расход топлива до 5,5 кг на 100 км при "питании" газом и до 8,9 л при использовании бензина.

Авто.Вести.Ru, 

Большие красивые картинки

Фотошпионы рассекретили мощное спортивное купе от Mercedes-Benz

Фото с сайта autoblog.com

Фотошпионы умудрились подловить не рассекреченную пока модификацию купе Mercedes-Benz C63 AMG из серии Black Series – самую мощную модификацию в гамме. Знаковая встреча произошла на одной из европейских гоночных трасс.
Под грифом Black Series производитель из Штутгарта традиционно выпускает самые что ни на есть "заряженные" модификации своих спортивных купе. Не избежал этой участи и Mercedes-Benz C63 AMG. Точнее, не избежит – пока официальных заявлений по этому поводу сделано не было. Однако составить впечатление о том, как именно купе будет выглядеть, уже можно благодаря пронырливым фотошпионам. Бросаются в глаза развитые бамперы, крылья и капот со щелями воздухозаборников и спортивные кресла в салоне.
Сообщается также, что, по некоторым данным, купе получит 6,2-литровый двигатель V8, известный по "обычному" С63 AMG, но ради Black Series его форсируют с 457 до 517 лошадиных сил и 640 Нм крутящего момента. Судя по всему, Mercedes-Benz готовится к премьере флагмана С-класса на "домашнем" автосалоне во Франкфурте.
Отметим, что ничего о том, насколько Black Series будет динамичнее купе С63 AMG, пока неизвестно. Нынешний "заряженный" С-класс с двумя дверьми способен ускориться до 100 км/ч за 4,4 секунды.

Авто.Вести.Ru,

Mercedes-Benz GLK-класса посетил «пластического хирурга»

Фото с сайта worldcarfans.com

Mercedes-Benz в течение ближайших месяцев представит на суд общественности новое поколение кроссоверов M- и GL-класса и познакомит автолюбителей с рестайлинговой версией "паркетника" GLK-класса, прототип которого был запечатлен фоторепортерами в ходе дорожных испытаний.
В рамках фейслифтинга Mercedes-Benz GLK-класса дизайнеры германской компании придали новый облик бамперам, "освежили" головную оптику со светодиодными индикаторами и задние фонари. Не обойдет стороной рестайлинг и техническую "начинку" популярного кроссовера.
Покупателям модели наряду с силовыми установками из прежнего состава гаммы моторов предложат новую модификацию машины GLK 350 BlueEfficiency, укомплектованную 3.5-литровым бензиновым двигателем мощностью 306 л.с. и максимальным крутящим моментом 370 Нм.
Премьерный показ обновленного "паркетника" Mercedes-Benz GLK-класса состоится ориентировочно в первой половине следующего года.
В Россию "паркетник" германского производства поставляется с двумя бензиновыми моторами мощностью 231 и 272 л.с. и двумя дизельными агрегатами мощностью 170 и 224 л.с. Начальная стоимость автомобиля на отечественном рынке составляет 1 710 000 рублей.

Журнал "Колеса", 

Фото Коллекции

Новый Mercedes-Benz M-Class

Большие красивые картинки

Mercedes-Benz нанимает новых дизайнеров в Китае

Фото Mercedes-Benz

Немецкий концерн Daimler, который владеет маркой премиальных автомобилей Mercedes-Benz, собирается усилить свою команду дизайнеров за счет создания новых дизайн-центров. Один из них планируется разместить в Китае.
"Нам совершенно точно нужны несколько человек в области развития проектирования и повышения качества исполнения", - рассказал главный дизайнер Mercedes Гроден Вагенер, не обозначив, тем не менее, сколько новых специалистов он собирается нанять.
По его словам, Mercedes планирует создать не менее двух дюжин рабочих мест в Китае, передает Automotive News. "Мы намерены организовать полноценную студию, которая будет такой же большой, как и в США, то есть в ней будет работать примерно 30 человек. В Токио мы сохраним 20 рабочих мест и, возможно, дадим этим сотрудникам другую работу. Дизайн интерьеров и проектирование играют здесь особую роль", - пояснил Вагенер.
В департаменте дизайна Mercedes-Benz работает 590 человек. Порядка 430 сотрудников базируются в городке Зиндельфинген (Германия), который расположен недалеко от Штутгарта. Около 100 человек работают на остальные четыре студии автомобильного дизайна Mercedes, которые расположены в Карлсбаде (Калифорния), Озере Комо (Италия), Йокогаме (Япония) и Пекине (Китай). Последняя представляет собой лишь маленький офис. Еще 60 человек работают на грузовое подразделение Mercedes-Benz.
Основные конкуренты Mercedes-Benz обладают несколько меньшим штатом сотрудников, работающих над внешним видом автомобилей. Так, на Audi работает 200 дизайнеров, еще 30 человек заняты на разработке дизайна для Lamborghini и аксессуаров. Команда творческих сотрудников BMW насчитывает 450 человек, которые заняты созданием стиля для BMW, Mini и Rolls-Royce.

Авто.Вести.Ru,

Опубликованы первые фотографии Mercedes-Benz A-класса

Фото с сайта autocar.co.uk

Опубликованы первые фотографии нового Mercedes-Benz A-класса, призванного составить конкуренцию обновленным моделям BMW 1-й серии и Audi A3. Пойманный в объективы фотокамер хэтчбек отличается от концепта Concept A, представленного в этом году на международном мотор-шоу в Шанхае, только наличием задних дверей.
Mercedes-Benz A-класса будет базироваться на новой платформе MFA. На новинку будут устанавливаться четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, которыми комплектуется С-класс. В том числе будет доступен 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 204 л.с., дебютировавший на концептуальной версии модели. Этот мотор будет идти в паре с двухступенчатым вариатором, используемым сейчас на моделях А- и В-класса.
Дизельная линейка будет представлена двигателями объемом 2,2 л и мощностью от 130 до 180 л.с. Версия AMG получит «заряженный» 2,0-литровый турбодизель мощностью 320 л.с. и систему полного привода.

autoNews.ru, 

Mercedes-Benz планирует создать конкурента BMW X6

Иллюстрация Mercedes-Benz

Рыночный успех кросс-купе BMW X6 заставляет конкурентов баварского концерна пересматривать свое отношение к рынку. Вслед за Audi о своем намерении построить спортивный внедорожник с купеобразным кузовом объявил и Mercedes-Benz. Четырехместное кросс-купе с трехлучевой звездой появится в 2014 году.
Концерн Daimler взялся за разработку кросс-купе, которое, предположительно, получит название Mercedes-Benz GLS. Об этом сообщает портал Autocar со ссылкой на высокопоставленные источники внутри компании. Для его постройки планируется использовать платформу, на которой уже созданы новое поколение Mercedes-Benz M-class и Jeep Grand Cherokee.
В Mercedes-Benz заявляют, что наконец-то получили определенную уверенность в потенциале этого сектора рынка и готовы пойти на эксперимент, отказавшись от практичности в пользу эмоциональности. Будущий GLS получит четырехместный салон и более спортивную, чем нынешний M-class, внешность в духе седана CLS. О том, какие именно силовые установки получит будущий спортивный внедорожник от Mercedes-Benz, пока неизвестно, но в качестве наиболее вероятных называются турбированные 3,5-литровый V6 и 4,6-литровый V8, а также трехлитровый дизельный мотор. Кроме того, ожидается и дизель-электрический гибрид, и AMG-модификация с V8 объемом 5,5 л.
В списке потенциальных конкурентов Mercedes-Benz GLS значится не только BMW X6, но и новый Range Rover Sport, чей выход ожидается в 2013 году, и, в более отдаленной перспективе, Audi Q6. Спортивный внедорожник из Ингольштадта должен выйти на рынок к 2016 году.

Авто.Вести.Ru, 

Большие красивые картинки

Mercedes-Benz S 63 AMG New обнаружен на подступах к Нюрбургрингу

Фото с сайта kolesa.ru

Работающий над новым поколением седана S-класса германский производитель Mercedes-Benz на этой неделе провел первые скоростные испытания самой мощной модификации модели - S63 AMG.
Прототип Mercedes-Benz S63 AMG 2013 модельного года угодил в объективы фотокамер папарацци возле гоночной трассы Нюрбургринг. На то, что инженеры германской компании заняты тестами именно спортивной модификации седана S-класса указывают фирменные пятиспицевые колеса ателье AMG, мощная тормозная система, широкий воздухозаборник.
По предварительным сведениям, в моторном отсеке седана располагается 5.5-литровый бензиновый двигатель V8, развивающий 525 л.с. и 699 Нм крутящего момента, который передается на колеса посредством семиступенчатой трансмиссии Speedshift MCT.
Ранее СМИ озвучили информацию о том, что новое семейство Mercedes-Benz S-класса не ограничится лишь одним седаном. В продуктовой линейке Mercedes-Benz забронированы места для двухдверной модификации S-класса и кабриолета, которые появятся на рынке после седана, чья презентация состоится в будущем году.
Покупателям Mercedes-Benz S-класса предложат разнообразную по составу линейку силовых установок, состоящую из двигателей внутреннего сгорания и гибридного агрегата с возможностью подзарядки батарей от домашней электросети. По словам технического директора Mercedes-Benz Томаса Вебера, в настоящее время рассматривается вопрос о целесообразности выпуска германским автопроизводителем электрического седана S-класса.

Журнал "Колеса",

Новый Mercedes-Benz M-Class рассекретили раньше срока

Mercedes-Benz M-Class нового поколения. Фото с сайта autocar.co.uk

Британское издание Autocar раньше срока опубликовало официальные фотографии внедорожника Mercedes-Benz M-Class следующего поколения. Презентация автомобиля состоится сегодня в штаб-квартире производителя в Штутгарте.
Габаритная длина новинки составляет 4804 миллиметра, ширина — 1926 миллиметров, а высота — 1796 миллиметров. Таким образом, новый Mercedes-Benz M-Class на 24 миллиметра длиннее, на 16 миллиметров шире и на 19 миллиметров ниже своего предшественника. Внедорожник построен на модернизированной платформе автомобиля предыдущей генерации и его колесная база осталась прежней — 2915 миллиметров.
Первоначально M-Class будет предлагаться с двумя дизелями: четырехцилиндровым агрегатом объемом 2,1 литра и мощностью 204 лошадиные силы (500 Нм), а также с трехлитровой "шестеркой", развивающей 258 лошадиных сил и 619 Нм крутящего момента.
Кроме того, для автомобиля станет доступен и 3,5-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива. Этот мотор мощностью 306 лошадиных сил позволит внедорожнику разгоняться с нуля до 96 километров в час за 7,6 секунды и достигать максимальной скорости 233 километра в час. Все агрегаты смогут работать в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач и получат систему "старт-стоп".
Позднее на рынок также выйдет "заряженная" модификация нового M-Class, подготовленная ателье AMG. Такой автомобиль получит новый 5,5-литровый мотор V8 с двойным турбонаддувом. Также в гамме силовых установок появится дизель-электрическая версия под названием ML300 Hybrid. Эта машина станет комплектоваться 2,1-литровым дизелем и 20-сильным электромотором.
Широкой публике Mercedes-Benz M-Class следующего поколения будет представлен осенью на моторшоу во Франкфурте. После этого автомобиль поступит к европейским дилерам.

auto.lenta.ru , 

Фото Коллекции

Новый Mercedes-Benz M-Class