Бывший дизайнер Volvo и Mercedes переходит на работу в «АвтоВАЗ»

Бывший главный дизайнер Volvo Kar и Mercedes Стив Маттин с 1 октября станет главным дизайнером крупнейшего российского производителя легковых автомобилей «АвтоВАЗ» (AVAZ), сообщил президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров в среду на пресс-конференции в рамках автомобильной выставки «Интеравто».
«Со Стивом подписан контракт, и с 1 октября он приступает к работе», — сказал Комаров. Он отметил, что познакомился с Маттином полгода назад на женевском автосалоне.
Ранее Маттин 17 лет проработал на Mercedes, где разрабатывал дизайн экстерьера автомобилей А-класса, S-класса (разработка 1998 года) и т.д. С 2005 по 2009 год Маттин занимал должность вице-президента по дизайну Volvo Kar, принимал участие в создании таких моделей, как S-60, V-60 и ХС-60.
По словам Маттина, «на „АвтоВАЗе“ он начнет формировать бренд, культуру и стратегию».

Новость на сайте «РИА Новости»

Шведский концерн Volvo готовит подразделение заводского тюнинга

Фото Volvo

В компании Volvo всерьёз задумались о «придворном» тюнинг-ателье. Также как и Mercedes-Benz с AMG или BMW со своим M-подразделением, шведский производитель собирается наладить выпуск официально «заряженных» версий своих автомобилей.
Больше всего на роль заводского тюнера подходит контора Polestar, которая в настоящее время занимается подготовкой спорткаров Volvo для участия в World Touring Car Championship и шведском туринг-чемпионате.
Первым совместным проектом компаний стал «злющий» малыш С30 в полноприводном 400-сильном исполнении. Концепт был представлен в прошлом году и анонсировал ограниченную 500 экземплярами версию по цене 50 000 фунтов стерлингов в Великобритании — почти столько же, сколько просят баварцы за BMW M3.
Серийная версия Volvo/Polestar C30 должна выйти под суббрэндом РСР, обозначающим Performance Concept Prototype. Такое же добавочное название должны получить и все последующие совместные разработки, составив линейку официально «прокачанных» автомобилей Volvo.

APEX.RU,

Маленькая Volvo взрослеет

Фото с сайта Motorauthority.com

Первоначальное создание С30 стало переломным моментом для Volvo, поскольку хэтч емкостью в пинту доказал, что не все Volvo могут быть "выдолбленными зубилом квадратами".
Легко заметить, что С30 встречается только в трехдверной конфигурации. Автомобильный дизайн умышленно идет на "багажные" жертвы ради прилизанной приземистой щегольской оболочки.
Новостной ресурс Motorauthority останавливается на двух моделях, доступных в линейке 2011 года: С30 T5 стоимостью $24 600 и более спортивная С30 T5 R-Design, доступная за $26 950.
Оба автомобиля оснащаются мощным турбированным 5-цилиндровым двигателем, выдающим 227 л.с., в комбинации с 6-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической КПП. Переключать передачи на механике придется очень нежно, поэтому для людей, равнодушных к выбору трансмиссии, автомат предпочтительнее.
Двигатель здесь - настоящая звезда. Максимальный крутящий момент в 320 Нм достигается уже при 1 800 об/мин. Это значит, что серьезное ускорение обеспечивается почти на любой передаче.
Фанаты технических характеристик захотят опробовать модель R-Design, поскольку на этой версии некоторым образом модифицирована ходовая часть. Из-за более жестких втулок руление стало более точным. Передаточное отношение рулевого механизма стало ниже, обеспечивая на 10% более быструю реакцию на действия водителя. Жесткость пружин была увеличена на 30%, а также стали жестче однотрубные амортизаторы и стабилизаторы.
К характерным чертам относятся также ксеноновые фары, навигационная система с обновлениями по текущей дорожной ситуации, кожаная отделка и система мониторинга "мертвых" зон.
Из-за маленьких пропорций в салоне будет немного тесно, особенно высоким водителям, так как панорамная крыша "съедает" достаточно много внутреннего пространства. Также разочаровывает объем багажника.

Автоутро,

Большие красивые картинки

J.D. Power назвала самых довольных автовладельцев

Volvo V70. Фото Volvo

В ходе исследование удовлетворенности владельцев автомобилей американская компания J.D. Power обработала данные о более чем 100 моделях в девяти классах. В общей сложности в онлайн-исследовании приняло участие 17,158 автовладельцев Германии. К респондентам предъявлялось требование владения автомобилем не менее двух лет.
Согласно результатам исследования шведский автопроизводитель занимает первое место по итогам 2011 года, обгоняя все премиальные немецкие бренды, а также всех японских производителей, которые многие годы удерживали лидирующие позиции.
Две модели Volvo также завоевали лучшие места в соответствующих категориях. В сегменте автомобилей среднего класса Volvo V50 получил серебро и третье место в общем зачете среди всех моделей. В классе "Executive" Volvo V70 завоевал бронзу.
"Мы очень удовлетворены этими результатами, потому что именно клиенты являются экспертами, знающими сильные и слабые стороны своих автомобилей, и потому что сегмент "премиум" представлен самыми требовательными покупателями", - заявил Стефан Джейкоби, президент и главный управляющий Volvo Car Corporation

Автоутро, 

Большие красивые картинки

Volvo объявляет цены на модельный год 2012

Volvo XC70. Фото Volvo

Компания Volvo объявляет цены на новый 2012-ый модельный год. Новый модельный ряд включает в себя 10 моделей автомобилей четырех классов: седаны, купе, универсалы и внедорожники.

Спорт-купе С30 (класс "С")

Купе-кабриолет C70 (класс "СD")

Молодежный седан S40 (класс «СD»)

Спорт-седан S60 (класс «CD»)

Бизнес-седан S80 (класс «Е»)

Универсал V50 (класс «СD»)

Спортивный универсал V60 (класс «CD»)

Компактный кроссовер XC60 (класс "SUV S")

Кроссовер бизнес-класса XC70 (класс «DE»)

Внедорожник класса "люкс" XC90 (класс «SUV M»)

На российский рынок выходит новый мощный двигатель T5, который теперь будет устанавливаться на спорт-седан S60. Турбина низкого давления разгоняет автомобиль до 100 км всего за 7 секунд. Стоимость машины в комплектации Kinetic составляет 1.179.000 рублей.
В 2012-м модельном году модель S40 доступна в двух новых комплектациях Optima и Premium. Новая комплектация Optima, которую можно приобрести с двигателем объемом 1,6 или 2,0 литра, включает 6 подушек безопасности, круиз-контроль, сигнализацию, аудиосистему с управлением на руле, обивку салон из материала T-Tech и климат-контроль. Рекомендованная стоимость S40 Optima с двигателем объемом 1,6 литра составит 699 000 рублей, а с двухлитровым 145-сильным двигателем - 899 999 рублей.
В дополнении к упомянутым выше опциям в пакет Premium добавлен задний парковочный радар, датчик дождя, протувотуманные фары, боковые зеркала с подсветкой, электроприводом и функцией складывания. Рекомендованная дилерам стоимость S40 2.0 PS с пакетом Premium - 999 000 рублей.
Стоимость бизнес-седан Volvo S80 с мощным двигателем T5 (231 л.с.) составляет 1 362 000 рублей. В базовой версии автомобиль с бензиновыми двигателями 3,2 л. и T6 получает лазерную систему автоматического торможения "Безопасность в городе" (City Safety). Эта технология позволяет избежать наезда на впереди идущий автомобиль на скорости до 30 км/ч. Автомобиль производит автоматическое торможение, если водитель не реагирует на опасную ситуацию, когда автомобиль впереди снижает скорость или останавливается, или если водитель приближается на высокой скорости к неподвижному объекту.
Кроссовер бизнес-класса Volvo XC70 предлагается в специальной серии Kinetic с пятицилиндровым двухлитровым турбодизельным двигателем D3 и передним приводом по рекомендованной цене 1 382 000 рублей. Автомобиль с экономичным дизельным двигателем D3 (163 л.с., расход от 5,3 л./100 км) теперь предлагается с полным приводом. Все модификации Volvo XC70 с 2012-го модельного года комплектуются в базовой версии лазерной системой автоматического торможения "Безопасность в городе" (City Safety).

Autorambler, 

Фото Коллекции

Обновленный Volvo S80

Volvo V60 Sport-Wagon

Volvo отзывает седаны S60

Фото: Volvo

Компания Volvo объявила об отзыве 7558 автомобилей S60 в США из-за возможной неисправности программного обеспечения, отвечающего за работу топливного насоса. Под сервисную кампанию попадут автомобили, выпущенные с 18 ноября 2010 года по 5 мая 2011 года, сообщает Volvo Dealership Reviews.
Расследование о неисправных автомобилях было инициировано Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA). Ее специалисты выяснили, что из-за сбоя в программном обеспечении топливный насос перестает подкачивать в двигатель горючее. В этом случае мотор глохнет, что может стать причиной аварии.
Американские дилеры Volvo начнут принимать автомобили для сервисного осмотра с 17 июня. Работы по исправлению программного обеспечения будут осуществляться бесплатно.
В 2008 году компания Volvo была вынуждена отозвать 82 тысяч автомобилей из-за проблем с бензонасосом, подверженным коррозии. Тогда сервисная кампания коснулась моделей S40 и V50, выпущенных с 2004 по 2006 год.

motor,

Большие красивые картинки