заработай денег тут http://www.twite.ru/ref-187180375
пятница, 3 июня 2011 г.
«АвтоВАЗ» начал тестовый выпуск универсалов на базе «Логана»
Lada R90. Фото Ленты.Ру
Волжский автозавод начал производство пилотной партии универсала R90, построенного на платформе B0, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на начальника цеха сборки "АвтоВАЗа" Юрий Жабина. В настоящее время на точно такой же платформе выпускается седан Renault Logan.
Всего до конца июня планируется собрать пять тестовых автомобилей. По предварительной информации, серийный выпуск машин начнется во втором квартале 2012 года. Автомобиль будет доступен в пяти- или семиместном варианте.
В зависимости от комплектации универсал оснастят регулируемыми по высоте креслом водителя и рулевым колесом, антиблокировочной системой тормозов, кондиционером, MP3-аудиосистемой, фронтальными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности и системой ISOFIX для крепления детского кресла. Ориентировочно, базовая стоимость машины составит 400 тысяч рублей.
В 2008 году "АвтоВАЗ" приобрел у компании Renault лицензию на выпуск двигателей и сборку автомобилей на платформах, в том числе, и на базе B0, за 100 миллионов евро. Первоначально предполагалось организовать выпуск новых машин в 2009 году, однако из-за кризиса старт производства был отложен.
В августе 2010 года премьера прототипа R90 состоялась на Московском автосалоне.
Всего до конца июня планируется собрать пять тестовых автомобилей. По предварительной информации, серийный выпуск машин начнется во втором квартале 2012 года. Автомобиль будет доступен в пяти- или семиместном варианте.
В зависимости от комплектации универсал оснастят регулируемыми по высоте креслом водителя и рулевым колесом, антиблокировочной системой тормозов, кондиционером, MP3-аудиосистемой, фронтальными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности и системой ISOFIX для крепления детского кресла. Ориентировочно, базовая стоимость машины составит 400 тысяч рублей.
В 2008 году "АвтоВАЗ" приобрел у компании Renault лицензию на выпуск двигателей и сборку автомобилей на платформах, в том числе, и на базе B0, за 100 миллионов евро. Первоначально предполагалось организовать выпуск новых машин в 2009 году, однако из-за кризиса старт производства был отложен.
В августе 2010 года премьера прототипа R90 состоялась на Московском автосалоне.
auto.lenta.ru , Сегодня, 15:05
четверг, 2 июня 2011 г.
Jaguar переименует свои модели
Фото Jaguar Компания Jaguar планирует переименовать свои модели, в ближайшие несколько лет сменив буквенные обозначения на буквенно-числовые, сообщает издание Autocar со ссылкой на руководителя британского бренда Эдриана Холлмарка.
"Если вы хорошо знаете нашу компанию, то вам не составит труда соотнести название с конкретным автомобилем. В противном случае, это может быть затруднительно", - заявил Холлмарк. На данный момент в модельном ряду компании Jaguar представлен флагманский седан XJ, седан XF, купе и кабриолеты XK, а также "заряженные" модификации этих машин, в названии которых используется приставка R.
По предварительной информации, одной из первых новинок "Ягуара", которая получит буквенно-числовое обозначение станет гибридный суперкар, запуск в серийное производство которого был официальное подтвержден в начале мая. Этот автомобиль будет создан в стилистике концепт-кара C-X75 и разрабатывается совместно с командой Формулы-1 Williams. Машина станет предлагаться с двумя видами силовой установки: с высокофорсированным четырехцилиндровым бензиновым турбодвигателем объемом 1,6 литра и газовыми микротурбинами.
Производство суперкара Jaguar C-X75, товарная версия которого внешне почти не будет отличаться от прототипа, начнется в 2013 году.
По предварительной информации, одной из первых новинок "Ягуара", которая получит буквенно-числовое обозначение станет гибридный суперкар, запуск в серийное производство которого был официальное подтвержден в начале мая. Этот автомобиль будет создан в стилистике концепт-кара C-X75 и разрабатывается совместно с командой Формулы-1 Williams. Машина станет предлагаться с двумя видами силовой установки: с высокофорсированным четырехцилиндровым бензиновым турбодвигателем объемом 1,6 литра и газовыми микротурбинами.
Производство суперкара Jaguar C-X75, товарная версия которого внешне почти не будет отличаться от прототипа, начнется в 2013 году.
Фото Коллекции
Российская премьера Jaguar XFR и XKR
Реактивный Jaguar C-X75 проверили на летном поле
Объявлены цены на новую малолитражку Kia
Фото Kia
Корейский автопроизводитель Kia назвал российские цены на новое поколение городского автомобиля Picanto. Первые машины появятся у дилеров 20 июня. Цены на автомобиль будут варьироваться в диапазоне от 354 900 до 549 900 рублей.
Новое поколение ситикара Kia Picanto было представлено широкой публике на автосалоне в Женеве в марте текущего года. Первоначально на российском рынке будет предлагаться пятидверный кузов "Пиканто". Автомобиль будет продаваться в России в 9 комплектациях.
На российском рынке Picanto будет продаваться с двумя бензиновыми моторами: 1,0-литровый двигатель мощностью 69 л.с. и 1,2-литровый мотором, развивающий 85 л.с. Более мощный мотор агрегатируется с автоматической коробкой передач. Расход бензина в комбинированном режиме для базового двигателя составляет 4,2 л на 100 км, а мотора объемом 1,2 литра - 5,3 л на 100 км.
Новое поколение модели Picanto получило улучшенный набор опций. Так, теперь для машины доступны такие новшества как климат-контроль, бортовой компьютер, подогрев передних сидений и подогрев руля, система отпирания дверей Smart Key и запуск двигателя кнопкой и другие.
Самая простая и бюджетная комплектация модели – Standart – обойдется российским покупателям в 354 900 и 394 900 рублей в зависимости от мотора. В нее входят 13-дюймовые стальные диски, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, дневные ходовые огни, передние и задние брызговики, увеличенный дорожный просвет, солнцезащитные козырьки с косметическими зеркалами, складывающиеся спинки задних сидений, разделенные в пропорции 6:4, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, динамики в передних дверях, электропривод задних и передних стекол и функция закрывания стекла водителя одним нажатием, электроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по углу наклона, тройное срабатывание повторителей указателей поворота при однократном нажатии. В списке систем безопасности - фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира с возможностью отключения, иммобилайзер, центральный замок, блокировка задних дверей от открывания детьми, а также крепление для детского сидения Isofix.
Комплектация Standard + стоит 359 900 и 399 900 рублей соответственно и отличается от обычного "Стандарта" стальными дисками, увеличенного до 14 дюймов диаметра. Вариант Classic обойдется уже в 369 900 и 409 900 рублей в зависимости от мотора. Это модификация отличается наличием бамперами, окрашенными в цвет кузова.
Комплектация Comfort продается за 459 900 и 499 900 рублей. Этот вариант оснащается 13-дюймовыми дисками, бамперами, окрашенными в цвет кузова, хромированными ручками дверей, окрашенными в цвет кузова боковыми зеркалами, передними противотуманными фарами. Интерьер выглядит побогаче, обладая кожаной отделкой рулевого колеса и ручки селектора трансмиссии, ящиком под сидением переднего пассажира и чехлом для очков, тахометром, кондиционером, аудиосистемой с радио, RDS, CD, MP3, USB и AUX входами, рулевым колесом с подогревом дистанционным управлением аудиосистемой, динамиками в задних дверях,. Список систем безопасности дополнен боковыми подушками безопасности передних сидений и надувными шторками безопасности, активными подголовниками, антиблокировочной системой тормозов (ABS).
Picanto, оснащенный более мощным мотором, имеет еще одну модификацию Luxe, в которую включены 14-дюймовые легкосплавные диски, боковые зеркала со светодиодными повторителями указателей поворота и электроприводом складывания, фары головного освещения проекционного типа, светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL) и задние фонари, датчик света и функция "Эскорт" (включение/ выключение фар при открывании/ закрывании замков с ДУ), дополнительный светодиодный стоп сигнал, пластиковый обвес порогов, сигнализация и индикатор включенной сигнализации, климат- контроль, система отпирания дверей "Smart Key" и запуск двигателя кнопкой. Стоит эта версия в России 549 900 рублей.
Новое поколение ситикара Kia Picanto было представлено широкой публике на автосалоне в Женеве в марте текущего года. Первоначально на российском рынке будет предлагаться пятидверный кузов "Пиканто". Автомобиль будет продаваться в России в 9 комплектациях.
На российском рынке Picanto будет продаваться с двумя бензиновыми моторами: 1,0-литровый двигатель мощностью 69 л.с. и 1,2-литровый мотором, развивающий 85 л.с. Более мощный мотор агрегатируется с автоматической коробкой передач. Расход бензина в комбинированном режиме для базового двигателя составляет 4,2 л на 100 км, а мотора объемом 1,2 литра - 5,3 л на 100 км.
Новое поколение модели Picanto получило улучшенный набор опций. Так, теперь для машины доступны такие новшества как климат-контроль, бортовой компьютер, подогрев передних сидений и подогрев руля, система отпирания дверей Smart Key и запуск двигателя кнопкой и другие.
Самая простая и бюджетная комплектация модели – Standart – обойдется российским покупателям в 354 900 и 394 900 рублей в зависимости от мотора. В нее входят 13-дюймовые стальные диски, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, дневные ходовые огни, передние и задние брызговики, увеличенный дорожный просвет, солнцезащитные козырьки с косметическими зеркалами, складывающиеся спинки задних сидений, разделенные в пропорции 6:4, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, динамики в передних дверях, электропривод задних и передних стекол и функция закрывания стекла водителя одним нажатием, электроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по углу наклона, тройное срабатывание повторителей указателей поворота при однократном нажатии. В списке систем безопасности - фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира с возможностью отключения, иммобилайзер, центральный замок, блокировка задних дверей от открывания детьми, а также крепление для детского сидения Isofix.
Комплектация Standard + стоит 359 900 и 399 900 рублей соответственно и отличается от обычного "Стандарта" стальными дисками, увеличенного до 14 дюймов диаметра. Вариант Classic обойдется уже в 369 900 и 409 900 рублей в зависимости от мотора. Это модификация отличается наличием бамперами, окрашенными в цвет кузова.
Комплектация Comfort продается за 459 900 и 499 900 рублей. Этот вариант оснащается 13-дюймовыми дисками, бамперами, окрашенными в цвет кузова, хромированными ручками дверей, окрашенными в цвет кузова боковыми зеркалами, передними противотуманными фарами. Интерьер выглядит побогаче, обладая кожаной отделкой рулевого колеса и ручки селектора трансмиссии, ящиком под сидением переднего пассажира и чехлом для очков, тахометром, кондиционером, аудиосистемой с радио, RDS, CD, MP3, USB и AUX входами, рулевым колесом с подогревом дистанционным управлением аудиосистемой, динамиками в задних дверях,. Список систем безопасности дополнен боковыми подушками безопасности передних сидений и надувными шторками безопасности, активными подголовниками, антиблокировочной системой тормозов (ABS).
Picanto, оснащенный более мощным мотором, имеет еще одну модификацию Luxe, в которую включены 14-дюймовые легкосплавные диски, боковые зеркала со светодиодными повторителями указателей поворота и электроприводом складывания, фары головного освещения проекционного типа, светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL) и задние фонари, датчик света и функция "Эскорт" (включение/ выключение фар при открывании/ закрывании замков с ДУ), дополнительный светодиодный стоп сигнал, пластиковый обвес порогов, сигнализация и индикатор включенной сигнализации, климат- контроль, система отпирания дверей "Smart Key" и запуск двигателя кнопкой. Стоит эта версия в России 549 900 рублей.
Фото Коллекции
Kia Picanto
среда, 1 июня 2011 г.
Через месяц в России появится новый Peugeot
Peugeot 308. Фото Peugeot
Продажи нового Peugeot 308 в России стартуют 1 июля 2011 года. Новая версия появится в салонах официальных дилеров всего через три месяца после начала продаж в Европе.
Новый Peugeot 308 впервые представлен мировой общественности на автосалоне 2011 года в Женеве, а продажи в Европе начались с апреля 2011 года. Внешность всех трех вариантов кузова хэтчбек, купе-кабриолет и универсал стала более элегантной, но при этом мужественной и технологичной. Однако это не просто обновление контуров и линий кузова модели Peugeot 308. Это первый автомобиль, выпускаемый на российский рынок, в котором воплощены новые стилистические «коды» бренда Peugeot: обновленный логотип, светодиодные фары дневного света, по форме напоминающие бумеранг, передняя часть капота в виде буквы «V» и решетка радиатора выполнены в соответствии с новыми канонами стиля Peugeot.
Одной из основных технологических инноваций является появление в модельном ряду нового Peugeot 308 6-ступенчатой автоматической коробки передач в сочетании с обновленным турбированным бензиновым двигателем 1,6 THP мощностью 150 л. с. Различные вариации данного двигателя несколько лет подряд получали награды как лучший двигатель года.
Также новый Peugeot 308 будет доступен в России с бензиновым двигателем 1,6 л 120 л. с. в сочетании как с механической КПП, так и с обновленным четырехдиапазонным автоматом, а также с дизельными двигателями объема 1,6 л и мощностью 92 и 115 л. с.
Габариты остались прежними, как и неизменно высокое качество оборудования Peugeot 308, независимо от варианта исполнения. Помимо стандартного для данного сегмента набора оборудования, для нового Peugeot 308 предлагаются также стеклянная панорамная крыша, навигационная система с жестким диском, обивка сидений кожей с электроприводом водительского сиденья и комбинированная обивка (кожа + ткань), что не часто встречается на автомобилях данного класса.
Помимо обновлений в дизайне и оборудовании, автомобиль будет предлагаться на российском рынке в оптимизированных комплектациях (Access, Active, Allure)
Как и Peugeot 308 нынешнего поколения, новая версия модели в комплектациях с кузовом хэтчбек с бензиновым двигателем (120 л. с.) будет собираться на заводе PSA-Mitsubishi в Калужской области. Для этих версий был сделан ряд доработок специально для России: усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет, заводская установка металлической защиты двигателя (картера), бачок жидкости омывателя повышенного объема.
Варианты с кузовами универсал (SW) и купе-кабриолет (CC), а также хэтчбэки с другими двигателями импортируются из Франции. При этом, все версии нового нового Peugeot 308, как и остальные модели Peugeot, поставляемые в Россию, имеют набор адаптаций для холодного климата: аккумулятор повышенной емкости и усиленный стартер.
Autorambler, Новый Peugeot 308 впервые представлен мировой общественности на автосалоне 2011 года в Женеве, а продажи в Европе начались с апреля 2011 года. Внешность всех трех вариантов кузова хэтчбек, купе-кабриолет и универсал стала более элегантной, но при этом мужественной и технологичной. Однако это не просто обновление контуров и линий кузова модели Peugeot 308. Это первый автомобиль, выпускаемый на российский рынок, в котором воплощены новые стилистические «коды» бренда Peugeot: обновленный логотип, светодиодные фары дневного света, по форме напоминающие бумеранг, передняя часть капота в виде буквы «V» и решетка радиатора выполнены в соответствии с новыми канонами стиля Peugeot.
Одной из основных технологических инноваций является появление в модельном ряду нового Peugeot 308 6-ступенчатой автоматической коробки передач в сочетании с обновленным турбированным бензиновым двигателем 1,6 THP мощностью 150 л. с. Различные вариации данного двигателя несколько лет подряд получали награды как лучший двигатель года.
Также новый Peugeot 308 будет доступен в России с бензиновым двигателем 1,6 л 120 л. с. в сочетании как с механической КПП, так и с обновленным четырехдиапазонным автоматом, а также с дизельными двигателями объема 1,6 л и мощностью 92 и 115 л. с.
Габариты остались прежними, как и неизменно высокое качество оборудования Peugeot 308, независимо от варианта исполнения. Помимо стандартного для данного сегмента набора оборудования, для нового Peugeot 308 предлагаются также стеклянная панорамная крыша, навигационная система с жестким диском, обивка сидений кожей с электроприводом водительского сиденья и комбинированная обивка (кожа + ткань), что не часто встречается на автомобилях данного класса.
Помимо обновлений в дизайне и оборудовании, автомобиль будет предлагаться на российском рынке в оптимизированных комплектациях (Access, Active, Allure)
Как и Peugeot 308 нынешнего поколения, новая версия модели в комплектациях с кузовом хэтчбек с бензиновым двигателем (120 л. с.) будет собираться на заводе PSA-Mitsubishi в Калужской области. Для этих версий был сделан ряд доработок специально для России: усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет, заводская установка металлической защиты двигателя (картера), бачок жидкости омывателя повышенного объема.
Варианты с кузовами универсал (SW) и купе-кабриолет (CC), а также хэтчбэки с другими двигателями импортируются из Франции. При этом, все версии нового нового Peugeot 308, как и остальные модели Peugeot, поставляемые в Россию, имеют набор адаптаций для холодного климата: аккумулятор повышенной емкости и усиленный стартер.
Toyota рассматривает возвращения задней приводной Celica
По предварительной информации, такое название на европейском и японском рынках может получить заднеприводное купе (в США машину будут продавать под маркой Scion), разрабатываемое совместно с Subaru. Также не исключено, что в наименовании появится и число "86", так как новинка позиционируется как идеологический преемник легендарного хэтчбека AE86.
Заднеприводное купе Toyota будет построено в стилистике концепт-каров FT-86 (японская компания ранее показала два варианта этого автомобиля с разным дизайном) и получит двухлитровый оппозитный двигатель с непосредственным впрыском топлива, развивающий около 200 лошадиных сил. Мотор сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с шестидиапазонным "автоматом". Также новинка получит агрессивный обвес кузова, самоблокирующийся задний дифференциал и 18-дюймовые колесные диски уже в стандартной комплектации.
Ожидается, что с нуля до ста километров в час новое купе сможет разгоняться примерно за семь секунд. Максимальная скорость машины составит 224 километра в час.
Как сообщалось ранее, совместные купе Toyota и Subaru будут представлены публике в декабре текущего года на моторшоу в Токио. В продаже автомобили появятся в 2012 году.
В Европе засекли загадочный минивэн
Фото с сайта carscoop.blogspot.com
Нетерпеливые и любознательные авто-фаны, вооруженные фотоаппаратами, заприметили на дорогах Европы неизвестный, сильно закамуфлированный прототип Chevrolet.
Загадочное авто, представляющее собой компактный минивэн, исполненный в стиле более подобающем внедорожнику, с короткими свесами и отвесной приборной панелью напоминает последние модели Chevy. В то же время, замаскированный прототип явно меньше габаритами, чем компакт минивэн Orlando, который предлагается в Европе.
Похоже на то, что Chevrolet работает над новой моделью небольшого кроссовера на основе расширенной версии платформы Gamma II от General Motors. Та же архитектура лежит в основе нового Chevy Spark и Aveo/Sonic, а также составит основу для будущего Opel Corsa и его кроссовер-версии, которая в настоящее время находится на стадии разработки.
Просматривая фотогалереи с последними концептами марки, можно предположить, с некоторым несовпадением по размерам, некоторое сходство с Groove, компактным кроссовером, который был показан в 2007 году на Нью-Йоркском автосалоне наряду с Beat, который в конечном итоге привел к появлению Spark и Trax.
Хотя Groove так и не пошел в производство, вполне возможно, что его дизайн, вдохновил GM на создание аналогичной модели в популярных в Европе сегментах B и C.
Загадочное авто, представляющее собой компактный минивэн, исполненный в стиле более подобающем внедорожнику, с короткими свесами и отвесной приборной панелью напоминает последние модели Chevy. В то же время, замаскированный прототип явно меньше габаритами, чем компакт минивэн Orlando, который предлагается в Европе.
Похоже на то, что Chevrolet работает над новой моделью небольшого кроссовера на основе расширенной версии платформы Gamma II от General Motors. Та же архитектура лежит в основе нового Chevy Spark и Aveo/Sonic, а также составит основу для будущего Opel Corsa и его кроссовер-версии, которая в настоящее время находится на стадии разработки.
Просматривая фотогалереи с последними концептами марки, можно предположить, с некоторым несовпадением по размерам, некоторое сходство с Groove, компактным кроссовером, который был показан в 2007 году на Нью-Йоркском автосалоне наряду с Beat, который в конечном итоге привел к появлению Spark и Trax.
Хотя Groove так и не пошел в производство, вполне возможно, что его дизайн, вдохновил GM на создание аналогичной модели в популярных в Европе сегментах B и C.
Автоутро, Сегодня, 14:52
Подписаться на:
Сообщения (Atom)