Родстер Jaguar XE появится в продаже в 2013 году

Фото с сайта autoexpress.co.uk

Jaguar готовит к выходу относительно компактный родстер, который получит кодовое название ХЕ – тестовый прототип засекли на дорожных испытаниях в США. Родстер займет в модельном ряду место на ступень ниже нынешнего поколения ХК.
По сведениям инсайдеров, на которых ссылается портал Auto Express, для строительства новинки с традиционным мягким верхом будет использована укороченная заднеприводная платформа модели ХК, но ее сильно модифицируют. О том, какие именно предназначены родстеру силовые агрегаты, пока ничего неизвестно, однако даже по фотографиям, на которых можно разглядеть литеру R, понятно, что новинка будет агрессивной и динамичной. Вероятнее всего, ХЕ получит и бензиновый, и дизельный шестицилиндровые моторы с шестиступенчатым "автоматом".

Фотографам удалось заглянуть и в салон прототипа. Там они обнаружили много общего с нынешним ХК, но увидели и кое-что совершенно новое, например, рулевое колесо и огромный сенсорный дисплей.
По некоторым данным, британцы окончательно рассекретят новинку в начале следующего года, а вот старта продаж придется подождать до 2013 года. Единственный на сегодня открытый Jaguar – кабриолет ХК – комплектуется пятилитровым 385-сильным мотором и стоит на российском рынке 5 220 000 рублей. Его "заряженная" модификация располагает 510 "лошадьми" и стоит 6 220 000 рублей.

Авто.Вести.Ru

Британцы выбрали самый любимый спорткар

Jaguar E-Type. Фото Jaguar       

Жители Великобритании выбрали купе Jaguar E-Type своим самым любимым спорткаром. Такие результаты были получены по итогам голосования на сайте фестиваля классических автомобилей Siverstone Classic, который пройдет на знаменитом британском гоночном треке в конце июля. В опросе приняло участие около трех тысяч человек, выбравших «Ягуар» из 15 претендентов.

«Великобритания знаменита своими спорткарами, но до настоящего времени никто не мог сказать, какой из них лучший. Наконец, мы положили конец этим дискуссиям», – заявил директор по организации фестиваля Siverstone Classic Ник Уигли.

Второе и третье место в списке самых любимых британцами спорткаров занял Morgan Plus 8 (16,3 процента всех голосов) и купе TVR Griffith (12 процентов голосов). Пятерку лидеров замкнули AC Cobra и Aston Martin DB5, которые получили 7,4 и 7,2 процента голосов соответственно.

Полностью итоговый список выглядит следующим образом:

Итоги голосования
Автомобиль - Процент голосов
Jaguar E-Type - 24.31
Morgan Plus 8 - 16.3
TVR Griffith - 12.01
AC Cobra - 7.38
Aston Martin DB5 - 7.2
Lotus 7 - 7.1
Аustin Healey 3000 - 6.04
Jaguar XK - 5.58
Lotus Elan - 4.11
MGB - 2.46
Triumph Spitfire - 2.04
Triumph TR6 - 1.79
Frogeye Sprite - 1.72
MGA - 1.02
Triumph TR3 - 0.95

В рамках фестиваля Siverstone Classic поклонники классических автомобилей отметят 50-летний юбилей Jaguar E-Type. На старт любительской гонки выйдут 58 экземпляров этой модели. Кроме того, организаторы рассчитывают установить новый мировой рекорд, собрав в одном месте тысячу классических машин. Они будут выстроены в ряд на протяжении всей дистанции трека.

Ранее британская компания Manheim Remarketing, занимающаяся продажей подержанных машин, провела свой опрос по выбору самого любимого суперкара среди жителей Великобритании. Первое место по итогам голосования занял Aston Martin DB9, а автомобилям Audi R8 и Bugatti Veyron досталось второе и третье место соответственно.

Большие красивые картинки

motor,

Jaguar подтвердил факт разработки новой версии модели XF

Фото Jaguar

Слухи о разработке модели Jaguar XF в кузове "универсал", муссирующиеся СМИ на протяжении нескольких лет, официально прокомментировал главный инженер XF Эндрю Уайман.
По его словам, в настоящее время британская компания действительно занимается созданием пятидверной модификации XF. Оставив за скобками сведения о техническом оснащении автомобиля и сроках его выхода на рынок, один из инженеров Jaguar признался, что директору по дизайну Яну Каллуму удалось создать необычный универсал, отличающийся от своих будущих конкурентов "особым стилем и характером".
Новый соперник семейных моделей от Mercedes-Benz E-класса Estate, BMW 5-й серии Touring и Audi A6 Avant, по последним данным, разделит линейку силовых установок с одноименным седаном, который весной прошел рестайлинг. В гамму моторов новинки, в частности, войдут новый 4-цилиндровый турбодизель объемом 2.2 литра мощностью 190 л.с. и 510-сильный бензиновый двигатель объемом 5.0 литров.
Ряд западных изданий считает, что знакомство с новой модификацией модели XF состоится на предстоящем Франкфуртском мотор-шоу, которое откроется в середине сентября. Ранее сообщалось, что здесь же британский производитель продемонстрирует новый спортивный кроссовер в стиле BMW X6.
Всего же в течение пяти ближайших лет концерн Jaguar Land Rover выведет на рынок порядка 40 новых продуктов, среди них - модели специальных серий, абсолютно новые автомобили и силовые установки.

Журнал "Колеса", 

Большие красивые картинки

Jaguar испытывает прототип модели XE

Фото с сайта worldcarfans.com

"Новый E-Type" от Jaguar уже на подходе. Фотошпионы засняли первые испытания модели, которая должна стать преемником британского "Е-класса". И хотя до премьеры модели ХЕ ждать придется еще полтора года, уже сейчас можно оценить хотя бы внешность спорткара.
После двух неудачных попыток вновь выпустить на рынок знаковый E-Type, руководство британского бренда заявило, что новый полностью алюминиевый автомобиль уверенно пойдет по следам своего исторического прототипа. По некоторым данным, серийный вариант нового спорткара будет представлен на автосалоне в Детройте в январе 2013 года. То есть спустя примерно 50 лет с момента дебюта E-type, который в 1963 году успел принять участие в 24-часовых гонках Ле Мана.
Снимки, сделанные недалеко от исследовательского центра компании в Уитли, демонстрируют первые прототип, в основу которого положена платформа от современной модели ХК в кузове кабриолет.
Ожидается, что новый E-Type, или модель ХЕ, будет выпущена на рынок в двух кузовах: купе и кабриолет. А базовым мотором станет бензиновый V6. Для нового "Ягуара" будет доступен, конечно, и более мощный V8. Данных о том, что в моторной гамме появится дизельный агрегат, пока нет. Несмотря на то, что первоначальной целью компании было создание родстера, который будет конкурировать с Porsche Boxster, автомобиль, получившийся в результате, шире и длиннее своего немецкого соперника.
Серийная версия XE получит платформу от следующего поколения модели ХК с аналогичной алюминиевой структурой. Обе машины будут производиться в Британии, недалеко от Бирмингема. По словам инженеров компании, серийный ХЕ будет примерно той же ширины, что и текущее поколение ХК, но на 250 мм короче (примерно 4,5 метра в длину).

Авто.Вести.Ru, 

Большие красивые картинки

Jaguar рассматривает возможность строительства автозавода в России

Концерн Jaguar Land Rover готов рассмотреть Россию в качестве площадки для нового завода. Изучить этот вопрос в компании планируют в 2012 году, когда по прогнозам аналитиков продажи автопроизводителя должны вернуться на докризисный уровень 2008 года. В Минпромторге считают, что Jaguar вряд ли сможет претендовать на участие в промсборке, однако эксперты называют потенциальных партнеров концерна, с которыми англичане смогут наладить совместное производство.

Компания Jaguar Land Rover (принадлежит индийской Tata) озвучила возможность строительства в России собственного предприятия. «Мы продолжаем анализировать ситуацию и не исключаем такой возможности. В следующем году мы вернемся к планам по заводу в России», – заявил региональный директор по зарубежным рынкам Jaguar Land Rover Дмитрий Колчанов, передает «Интерфакс».

Вопрос создания в России предприятия встает перед Jaguar не впервые. По словам представителя компании, автопроизводитель планировал строительство собственного завода в условиях режима промсборки, однако не смог найти себе партнера. Кроме того возможность создания завода в России зависит от того, насколько сильно вырастут продажи моделей Jaguar и Land Rover.

По данным компании, в течение следующих 18 месяцев количество продаж автомобилей вернется на докризисный уровень 2008 года, а к 2014 году ежегодные продажи Land Rover должны увеличиться в два раза (с 15 тысяч до 30 тысяч машин), Jaguar – в 1,5 раза (с 1400 до 2800 автомобилей).

Между тем, Jaguar Land Rover вряд ли попадет под условия промсборки, поскольку сроки заключения соглашений между компаниями и российским правительством прошли. «Соглашения по старым условиям уже закрыты. Насколько Jaguar сможет рассчитывать на участие в промсборке в рамках новых условий, пока комментировать рано», – заявили «Газете.Ru» в Минпромторге.

«Вряд ли Jaguar будет строить собственный завод в России, - считает исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов. – Не думаю, что компания осилит выпуск в 300 тысяч автомобилей ежегодно. Скорее всего, они найдут себе партнера».

Среди автопроизводителей, которые могут вступить с Jaguar в альянс, эксперт «Газеты.Ru» называет BMW и TagAZ.

«У BMW есть опыт сборки на «Автоторе» автомобилей премиум-сегмента. Это и BMW, и Cadillac. К тому же там есть хорошая производственная база. Вторым претендентом, который сразу приходит на ум, может выступить TagAZ, но я не могу прогнозировать, насколько он будет готов к сборке машин такого класса», – говорит Удалов.

В настоящее время три завода Jaguar Land Rover работают в Великобритании, одно предприятие – в Индии, которое производит автомобили для индийского рынка, и в настоящее время рассматривается возможность создания с китайским партнером сборочного предприятия в Китае. В мае компания заявила, что планирует инвестировать 5 млн фунтов стерлингов ($8 млрд) в производство в ближайшие пять лет.

Как пишет Financial Times, деньги пойдут на разработку новых продуктов, в частности, двигателей и кузовов, что должно снизить потребление топлива, а также на модернизацию трех британских заводов и строительство предприятия в Китае. Еще 750 млн фунтов уйдут на создание моторного завода в Великобритании, которое полностью закроет потребности компании в силовых установках (сейчас Jaguar закупает бензиновые двигатели у Ford).

Jaguar переименует свои модели

Фото Jaguar                     Компания Jaguar планирует переименовать свои модели, в ближайшие несколько лет сменив буквенные обозначения на буквенно-числовые, сообщает издание Autocar со ссылкой на руководителя британского бренда Эдриана Холлмарка.

 "Если вы хорошо знаете нашу компанию, то вам не составит труда соотнести название с конкретным автомобилем. В противном случае, это может быть затруднительно", - заявил Холлмарк. На данный момент в модельном ряду компании Jaguar представлен флагманский седан XJ, седан XF, купе и кабриолеты XK, а также "заряженные" модификации этих машин, в названии которых используется приставка R.
По предварительной информации, одной из первых новинок "Ягуара", которая получит буквенно-числовое обозначение станет гибридный суперкар, запуск в серийное производство которого был официальное подтвержден в начале мая. Этот автомобиль будет создан в стилистике концепт-кара C-X75 и разрабатывается совместно с командой Формулы-1 Williams. Машина станет предлагаться с двумя видами силовой установки: с высокофорсированным четырехцилиндровым бензиновым турбодвигателем объемом 1,6 литра и газовыми микротурбинами.
Производство суперкара Jaguar C-X75, товарная версия которого внешне почти не будет отличаться от прототипа, начнется в 2013 году.

auto.lenta.ru , 

Фото Коллекции

Российская премьера Jaguar XFR и XKR

Реактивный Jaguar C-X75 проверили на летном поле