четверг, 11 августа 2011 г.

«АвтоВАЗ» разработал дизайн бюджетного хэтчбека Granta


Прототип Lada Granta. Иллюстрация с сайта lada.
Волжский автозавод завершил разработку дизайна автомобиля Lada Granta в кузове «хэтчбек». Об этом говорится в ежеквартальном отчете «АвтоВАЗа», опубликованном на сайте компании. Как сообщалось ранее, производство хэтчбека начнется на предприятии в 2013 году.
Премьера автомобиля Lada Granta состоялась в мае 2011 года – тогда модель была представлена в кузове «седан», выпуск которого планируется наладить уже в октябре. Представленная версия была оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 98 лошадиных сил, средний расход топлива в смешанном цикле составляет 7,3 литра. До ста километров в час машина разгоняется за 12 секунд. Максимальная скорость «Гранты» – 168,5 километра в час.
Базовая версия седана будет стоить 220 тысяч рублей, а в топовом оснащении (с двигателем Renault и автоматической коробкой передач Nissan) цена на машину составит не более 300 тысяч рублей. Первые машины начнут доставлять клиентам до конца года.

Фото Коллекции

Lada Granta

Lada Granta Lada Granta Lada Granta Lada Granta Lada Granta

среда, 10 августа 2011 г.

Страховщики назвали самые угоняемые автомобили


Обнародован очередной рейтинг самых угоняемых машин. На этот раз составлением списка занималась компания, обеспечивающая защиту автомобилей от угонов, а также предоставляющая помощь в их поиске. Поучаствовали в процессе и страховые компании.

Как сообщает "Российская газета", рейтинг самых угоняемых автомобилей отличается от рейтинга страховых и прочих профильных компания, в первую очередь, из-за причин угона. Так, в первом списке присутствуют и те машины, которые молодежь взяла покататься, не спросив владельца, но впоследствии машины были найдены брошенными. А в списках страховщиков – те, что были действительно угнаны.

В итоге, в очередном рейтинге безоговорочными лидерами оказались "японцы" - первые пять мест за автопромом Страны Восходящего Солнца.

Лидером рейтинга стал кроссовер Honda CR-V. Второе место занял также представитель внедорожного класса Mitsubishi Outlander, который ранее не поднимался так высоко. Третье место за седаном Mitsubishi Lancer, который особенно популярен у угонщиков Санкт-Петербурга. На четвертом расположился Honda Civic. И замыкает пятерку лидеров Toyota Camry.

Бывший некогда самой популярной иномаркой в России Ford Focus занял шестую строчку рейтинга. Далее идут Lexus RX, Toyota Corolla и Mazda6. И замыкает Топ-10 самых угоняемых автомобилей единственный "немец" в списке – кроссовер BMW X5.

Представитель компании предоставляющей телематические услуги, считает, что такой спрос на японские иномарки среди угонщиков обуславливается столько качеством самих автомобилей, сколько степенью их защиты. По его словам, достаточно 15-20 минут, чтобы завести машину, оснащенную штатной противоугонной системой. У "немцев" защита на уровень выше.

Свой рейтинг, правда, только по двум столицам и за первое полугодие, представил и крупный игрок страхового рынка, компания РОСНО. По данным страховщика, московские угонщики предпочитают Mazda CX9 - японский кроссовер стал лидером. Кроме него, в Топ-5 самых угоняемых в столице машин вошли Lexus GS, Daewoo Nexia, Lexus LS и Infiniti FX. Прошлогодний лидер - BMW X6 - вовсе ушел из списка. В Санкт-Петербурге первое место по угонам занял "икс-шестой" от BMW. Кроме премиального немецкого кроссовера, самыми угоняемыми машинами в Северной столице в первом полугодии стали Chevrolet Lacetti и BMW 3 серии.



Опубликован топ-10 иномарок в России



Renault Logan. Фото Renault
Лидер российского рынка среди иностранных моделей – Renault Logan.
За январь-июль 2011 года, по данным АЕБ, было продано 49684 автомобиля этой модели. Но ему уже «наступает на пятки» Hyundai Solaris, продажи которого стартовали лишь в апреле текущего года, а по итогам семи месяцев достигли объема 49310 шт. Вместе с тем Solaris четвертый месяц подряд удерживает лидерство по объемам ежемесячных продаж среди иномарок. На третьем месте оказался Ford Focus с результатом 44359 шт. (+29 к АППГ). Далее следуют Daewoo Nexia (31470 шт; +38%), лидер среди импортных моделей, KIA Rio и популярный внедорожник Chevrolet Niva (27105шт.; +42%).
В «десятку» также вошли Opel Astra (26318 шт.), продажи которой выросли более чем в 2 раза по отношению к прошлому году и Volkswagen Polo (25518 шт.), занимающий лидерские позиции благодаря специально разработанной для России модели - седан.
Девятую и десятую строчку занимают Lacetti (24047 шт.; +41%) и Sandero (23562 шт.; +204%) соответственно. Это уже вторые модели марок Chevrolet и Renault, вошедшие в ТОП-10.
«Лучшую динамику к прошлому году показывают новые для российского рынка – Solaris, Polo,, Sander, Astrа - собираемые в России», - отмечает Сергей Удалов, исполнительный директор аналитического агентства «АВТОСТАТ».

Фото Коллекции

Первым автомобилем производимым в России по полному циклу стал VW Polo седан

Первым автомобилем производимым в России по полному циклу стал VW Polo седан Первым автомобилем производимым в России по полному циклу стал VW Polo седан Первым автомобилем производимым в России по полному циклу стал VW Polo седан Первым автомобилем производимым в России по полному циклу стал VW Polo седан Первым автомобилем производимым в России по полному циклу стал VW Polo седан

VW Polo седан протестировали в Москве

VW Polo седан протестировали в Москве VW Polo седан протестировали в Москве VW Polo седан протестировали в Москве VW Polo седан протестировали в Москве VW Polo седан протестировали в Москве

Hyundai Solaris в кузове хэтчбек

Hyundai Solaris в кузове хэтчбек Hyundai Solaris в кузове хэтчбек Hyundai Solaris в кузове хэтчбек Hyundai Solaris в кузове хэтчбек Hyundai Solaris в кузове хэтчбек

Фоторепортеры открыли «сезон охоты» на Audi RS6




Фото с сайта autoexpress.co.uk
Audi провел первые испытания "сверхзаряженной" модификации модели A6 в кузове "универсал", которые не остались незамеченными местными папарацци.
Прототип одного из самых быстрых в мире универсалов Audi RS6 Avant следующего поколения выдают сдвоенные патрубки выхлопной системы по обе стороны "кормы", огромные колеса с карбон-керамической тормозной системой, модернизированный передний бампер с массивными воздухозаборниками и сплиттером.
Известно, что салоне автомобиля появятся спортивные кресла-ковши, спортивная "баранка" и декоративные вставки из алюминия и карбона.
Audi RS6, выпуск которого продолжится в кузовах "седан" и "универсал", оснастят новым 4.0-литровым силовым агрегатом, разрабатываемым совместно с Bentley. Бензиновая V-образная "восьмерка" с двумя турбинами сможет развивать около 550 л.с. С данным двигателем разгон с 0 до 100 км/ч у Audi RS6 поколения "next" займет менее чем 5 с, максимальную скорость машины принудительно ограничат на отметке 250 км/ч.
Audi RS6 дебютирует не ранее 2012 года, а в следующем месяце на выставке во Франкфурте германский автопроизводитель, по неподтвержденным слухам, продемонстрирует модели S6, S7 и S8.

В России появился новый Focus

Ford Focus. Фото Ford
Компания Ford объявила о начале первых отгрузок Focus третьего поколения.
Меньше месяца прошло с начала производства Ford Focus III в кузове хэтчбек на заводе Ford во Всеволожске. На новую модель уже собрано более 9 000 заказов.
Новый Ford Focus в России будет собираться во всех трех существующих модификациях кузова. Седаны встанут на конвейер уже в сентябре. В январе 2012 году начнется производство универсалов. У российских клиентов будет возможность выбора из четырех комплектаций, десяти цветов кузова и четырех двигателей (трех бензиновых и одного дизельного), а также механической или автоматической трансмиссии.
Цены на Ford Focus III стартуют от 499 000 рублей.

вторник, 9 августа 2011 г.

Новый роторный двигатель Mazda может появиться в 2017 году


С грядущим закатом модели Mazda RX-8, которая на текущий момент единственная в модельном ряду автопроизводителя оснащается роторным двигателем, часть этой марки уйдет в историю. Но главный инженер компании заявил, что Mazda намерена вернуть роторный двигатель на рынок в совершенно новом виде.

Нетипичный для современного автопрома двигатель Ванкеля помог компании Mazda занять свое место под солнцем, когда бренд вышел на американский рынок. В то время многие автопроизводители изучали возможности применения роторных двигателей, но вопрос с надежностью и постоянно снижающаяся планка расхода топлива заставила большинство отказаться от этой технологии.

Mazda же решила сохранить роторный мотор в своем модельном ряду потому что его компактные габариты и высокая эффективность идеально соответствовали слогану бренда "zoom-zoom", заявил The Detroit Bureau руководитель департамента дизайна компании Кийоши Фудживара.

Технология роторного двигателя грозит кануть в Лету после того, как компания заявила об отказе от дальнейшего развития плохо продающейся модели RX-8. До сих пор заявлений о продолжении использования роторного мотора в своих автомобилях от Mazda не поступало.

Но, как сообщает издание, руководство компании продолжает прилагать усилия в направлении модернизации мотора, известного своим "аппетитом" к ГСМ. Фудживара подтвердил, что в компании намерены создать более мощный варианта двигателя Ванкеля, отметив, что проект был убран в долгий ящик на время экономического кризиса.

"Но мне сказали не упускать его из виду", - добавил представитель Mazda, добавляя, что одной из ключевых проблем, с которыми столкнулась компания и которые будет сложно решить, стал расход топлива. По его словам, при разработке следующего поколения роторного двигателя компания может использовать кое-что из арсенала новейших цилиндровых моторов Skyactiv, например, система прямого впрыска топлива.

Фудживара уверен, что модернизированный роторный мотор сможет показать расход топлива, аналогичный текущим бензиновым двигателям Mazda. Говоря о сроках, представитель компании осторожно намекнул, что новый мотор может появиться к 2017 году.

Mitsubishi начнет продавать дешевый Lancer с полным приводом



Mitsubishi Lancer. Фото Mitsubishi Motors
Компания Mitsubishi Motors осенью текущего года начнет на американском рынке продажи новой модификации модели Lancer — самой доступной версии седана с системой полного привода. Стоимость такого автомобиля составит около 20 тысяч долларов. Об этом сообщаетAutomotive News со ссылкой на руководителя североамериканского отделения Mitsubishi Ёичи Йоказава.
По его словам, новая модификация под названием SE будет предлагаться с атмосферным двигателем (каким именно не уточняется). В японской компании надеются, что на такой автомобиль придется от 15 до 20 процентов продаж всех Lancer на рынке США.
Сейчас в США с полном приводом предлагаются только версии Ralliart и Evolution, которые комплектуются турбированными двигателями. При этом самая доступная из них стоит около 27 тысяч долларов. С атмосферными агрегатами пока предлагаются только седаны Lancer с передним приводом.
С помощью дешевого полноприводного Lancer компания Mitsubishi Motors планирует за несколько лет вернуться к докризисному уровню продаж в более чем сто тысяч машин в год. В 2007-м японский производитель реализовал в США 128 тысяч 993 автомобиля, а в 2009 и 2010 годах спрос на модели марки резко упал. В нынешнем финансовом году, заканчивающемся в марте 2012 года, Mitsubishi рассчитывает продать 73 тысяч автомобилей