Показаны сообщения с ярлыком Renault. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Renault. Показать все сообщения

понедельник, 8 августа 2011 г.

В России начались продажи спецверсии седана Renault



Renault Fluence Sportway. Фото Renault
В начале августа в России начались продажи специальной ограниченной версии седана Renault Fluence Sportway. Новая модификация Fluence отличается спортивными элементами дизайна.
Экстерьер ограниченной версии Fluence Sportway претерпел изменения и теперь оснащается спортивным обвесом, легкосплавными 17-дюймовыми дисками, а также боковыми молдингами в цвет кузова.
На российском рынке седан Fluence Sportway представлен версией с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 138 л.с. и вариатором. Стоимость автомобиля (без дополнительных опций) составляет 821 000 рублей.

В базовую комплектацию Fluence Sportway входит 6 подушек безопасности, двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задних пассажиров, круиз-контроль, передние противотуманные фары, датчики дождя и света, чип-карта с функцией «Свободные руки», ксеноновые фары с омывателями. Опционально предлагаются система ESP, русскоязычная навигация Carminat Tom Tom, аудиосистема CD/MP3 3D Sound by Arkamys и кожаный салон.


Autorambler

четверг, 28 июля 2011 г.

Опубликовано первое фото рестайлингового Renault Twingo


Концерн Renault опубликовал первые официальные изображения рестайлингового хэтчбека Renault Twingo. Это последняя модернизация перед полным обновлением модели, которая в скором будущем поделит платформу с новым четырехместным хэтчем Smart.

Судя по единственному пока официальному снимку, хэтчбек Renault Twingo получит более рельефное решение передней части, как говорят французы, в духе совершенно новой дизайнерской политики марки для массовых автомобилей. В числе концептов, на которых она демонстрировалась, называются прототип Frendzy и компактвэн R-Space.

Более подробную информацию относительно обновленного хэтчбека концерн обещает распространить ближе к его премьере, которая намечена на Франкфуртский автосалон. Однако кое-какие сведения уже просочились в глобальную Сеть – согласно им, рестайлинг никак не скажется на моторной гамме Twingo. Он по-прежнему будет оснащаться 1,2-литровым 75-сильным мотором в качестве базового, двумя вариантами дизелей и получит 1,6-литровый двигатель мощностью 133 лошадиных силы для "заряженной" модификации.

Добавим, что ранее фотографии Twingo уже появлялись в Интернете – портал AutoWeek опубликовал несколько снимков, сделанных случайным прохожим, поймавшим хэтчбек на улице безо всякого камуфляжа.


Обещано, что новинка появится у официальных дилеров марки уже в этом году.


понедельник, 11 июля 2011 г.

На базе Логана делают еще одну модель


Фото с сайта autoexpress.co.uk
Впервые на тестах «засветилась» новинка, которая пополнит гамму доступных моделей Renault, таких как Logan и готовящийся к выходу на российский рынок кроссовер Duster.
Будущий автомобиль можно причислить к разряду минивэнов или грузопассажирских «каблучков». То есть он станет альтернативой Fiat Doblo, Citroen Berlingo и Peugeot Patrner, а, возможно, будет и немного дешевле, чем они.
Подобно созданному на платформе Логана универсалу Lada Largus, новый Renault будет семиместным, но его кузов окажется крупнее и практичнее. Как и принято у «каблучков» – задние боковые двери сделаны сдвижными для облегчения погрузки. На базе Логана делают еще одну модельНа базе Логана делают еще одну модель Модель пока фигурирует под заводским индексом J92, но есть информация, что на Западе автомобиль назовут Popster. Не исключено, что для российского рынка придется придумывать более благозвучное имя.
В Европе новинка появится в конце будущего года.

пятница, 8 июля 2011 г.

Компания Renault представила автомобиль для работы и семьи


Перед вами последний концепт, созданный под руководством Лоренса ван ден Акера. Это коммерческий автомобиль, который может выступать в роли комфортабельного пассажирского транспорта, он соответствует требованиям бизнес-пользователей, с одной стороны, и потребностям семейного использования, с другой.
Это четвертый автомобиль, который иллюстрирует новую дизайнерскую стратегию Renault. Вслед за концепцией «любви с первого взгляда», которая выражалась в DeZir, «открытия мира» вместе с Captur и «осознания семейных ценностей» вместе с R-Space, Renault Frendzy представляет «мир работы».
Со стороны пассажира здесь нет окна и центральной стойки, а только одна обычная дверь и одна раздвижная боковая дверь со встроенным 37-дюймовым широким экраном. Это «мир работы». Сторона водителя с боковыми окнами, так же без центральной стойки, однако с раскрывающимися по центру дверьми представляет «мир семьи».
Дизайн водительской стороны представляет собой футуристичное рабочее место, воплощенное в обтекаемых металлических формах. Зеленый свет, струящийся из приборной панели, оживляет мягкие и органичные линии. Такой свет означает «рабочий» режим и соответствует цвету снаружи автомобиля.
В «семейном» режиме атмосфера теплеет, и зеленый свет меняется на оранжевый — скрытая отсылка к цвету предыдущего концепта, семейного R-Space.
С практической точки зрения тканевая крыша подстраивается под форму габаритных предметов, магнитные держатели позволяют крепить грузы к полу, а модульная система укладки станет отличным бонусом для деловых людей. Цельное заднее сиденье встроено в пол, а переднее может складываться вперед, освобождая дополнительное пространство.
Как и DeZir, впервые представленный на Парижском автосалоне 2010, Renault Frendzy работает на электрической тяге. Renault Frendzy оснащается такой же силовой установкой, что и Kangoo Z.E., а разъем для зарядки, расположенный под эмблемой Renault спереди автомобиля, идентичен разъему в ZOE Preview.

Фото Коллекции

Renault Captur Concept

Renault Captur Concept Renault Captur Concept Renault Captur Concept Renault Captur Concept

пятница, 24 июня 2011 г.

Французы решили разогнать классический Renault до 280 километров в час

Фото Renault
Четыре французских инженера завершают разработку самой быстрой в мире версии автомобиля Renault 4. В августе текущего года эта машина, как рассчитывают создатели, разгонится до 280 километров в час и установит на высохшем соляном озере Бонневиль в штате Юта, США, новый рекорд скорости. Об этом сообщает издание AutoWeek.
Стоит отметить, что к оригинальному Renault 4 этот автомобиль почти не имеет отношения и схож с ним только формой кузова. Подвеска машины была серьезно модернизирована, а в моторном отсеке установлен форсированный до 290 лошадиных сил двигатель от среднемоторного хэтчбека Renault 5 Turbo, выпускавшегося в 80-х годах прошлого века. Коробка передач для новинки была взята от седана Renault 21 Turbo, передние тормозные механизмы позаимствованы от модели 25 GTX, а задние — от Clio второго поколения.
За настройку всех агрегатов автомобиля будет отвечать автоспортивное подразделение компании Renault, а помощь в покраске машины, а также в получении силовой установки, установки рулевого управления, подвески и тормозов инженерам окажет отделение французской компании, занимающееся классическими автомобилями.
Заезды в Бонневиле пройдут с 13 по 19 августа текущего года.
motor,

четверг, 23 июня 2011 г.

Рассекречен обновленный кроссовер Renault Koleos

Renault Koleos. Фото Renault
Издание AutoWeek опубликовало официальные фотографии обновленного кроссовера Renault Koleos. Европейский дебют новинки состоится в сентябре на моторшоу во Франкфурте.
Кроссовер, который представлен на снимках в новом оранжевом цвете под названием Kalahari Orange, получил иное оформление передней части кузова: изменились фары головного света, решетка радиатора и бампер. Кроме того, появились другие корпуса зеркал заднего вида с интегрированными светодиодными повторителями поворотников, а также линейка колесных дисков нового дизайна.
В салоне появилась другая приборная панель, изменилась подсветка приборов и материалы отделки.
На европейском рынке гамма двигателей рестайлингового Renault Koleos останется прежней. Автомобиль будет предлагаться с 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 170 лошадиных сил, а также с двухлитровым дизелем, доступным в двух вариантах мощности (150 и 173 лошадиные силы).
Кроссовер по-прежнему будет выпускаться в Южной Корее на заводе компании Renault Samsung Motors.
motor,

Renault случайно показал изображение нового кроссовера

Фото с сайта autokadabra.ru
На пресс-конференции в Индии для тамошних автомобильных журналистов компания Renault случайно продемонстрировала изображения нового кроссовера Koleos после рестайлинга. Официальная презентация автомобиля должна состояться только на Франкфуртском автосалоне в сентябре. Эти кадры проскочили в презентации из-за технической ошибки, но были засняты ловкими журналистами.
Обновлённый Koleos будет собираться на автозаводе в Индии, а начало продаж ожидается в октябре 2011 года. Судя по всему, аналогичная модификация Koleos пойдёт и на остальные рынки, в том числе в Европу. Именно Индия может стать первой страной, где начнутся продажи, но европейский Koleos не будет сильно отличаться от индийского.
По заявлениям Renault, новый кроссовер Koleos должен стать одним из лидеров в своём сегменте. Он будет напрямую конкурировать с Honda CR-V, BMW X1 и внедорожниками вроде Toyota Fortuner и Chevrolet Captiva. Ожидается, что автомобиль будет комплектоваться двухлитровым дизельным двигателем мощностью около 150 л.с. и 6-скоростной трансмиссией.
Большие красивые картинки

среда, 22 июня 2011 г.

Renault привезет электромобили в Россию не ранее 2012 года



Французский автопроизводитель Renault намерен начать в России продажи серийных электромобилей. Правда, выпустить на российский рынок экологически чистый транспорт компания сможет не ранее следующего год

"Я думаю, что продажи начнутся не ранее чем через год", - рассказал коммерческий директор Renault в России Дени ле Вот, передает агентство "Финмаркет". По словам представителя компании, перед запуском такого специфичного продукта, как электрокары, необходимо сформировать инфраструктуру и заинтересованность покупателей.

Впрочем, первые шаги на этом поприще французский автопроизводитель уже начал делать. По словам ле Вота, компания провела переговоры с российскими потребителями, в том числе с государственными структурами, так как для развития рынка электромобилей в России нужна поддержка властей.

В качестве примера, топ-менеджер привел пример Франции: при покупке экологически чистого автомобиля, местное правительство выплачивает в качестве частичной компенсации порядка 4-5 тысяч евро. Так что в результате стоимость электромобиля сравнима с ценой обычной машины на углеводородном топливе.

Еще одной российской проблемой при развитии транспорта на электротяге может стать суровый на большей части страны климат. Чтобы решить этот вопрос, надо разработать систему подогрева батарей, считает ле Вот.

По данным агентства, Renault с 20 июня начала ходовые презентации своих электромобилей в России.

понедельник, 20 июня 2011 г.

Megane RS Trophy установил новый рекорд Нюрбургринга

Фото с сайта worldcarfans.com
Французы из "Рено" установили в эти выходные новый рекорд скорости на Северной петле трассы Нюрбургринга. Выступая на Renault Megane RS Trophy пилот Лорен Аргон побил рекорд круга в 8 минут 17 секунд, установленный также на Renault Megane - модели R26.R. В этот раз время круга сократилось до 8 минут и 7,97 секунды.
Автомобиль Renault Megane RS Trophy оснащен усовершенствованным двухлитровым турбомотором мощностью 265 л.с. и развивает максимальную скорость в 254 км/ч. Для взятия рекорда машина была "обута" в резину Bridgestone Potenza RE050A, при разработке которой использованы технологии Formula 1.

Автоутро,

среда, 15 июня 2011 г.

Renault начинает продажи Megane и Fluence российской сборки

Renault Fluence. Фото Renault
Сегодня в дилерских центрах Renault по всей России начались продажи автомобилей Megane и Fluence, собранныx на московском заводе Renault.
С конвейера российского завода Renault сходят автомобили Megane и Fluence с двигателем 1.6 л с механической или автоматической коробкой передач. Автомобили с объемом двигателя 2.0 л пока продолжат собирать на заводе в Турции.
На российском рынке хетчбэк Megane доступен в шести комплектациях с двигателем 1.6 л. и двух комплектациях с двигателем 2.0 л. Стоимость автомобиля варьируется от 569 000 до 784 000 рублей за топовую версию.
Fluence представлен в России в восьми комплектациях с двигателями 1.6 или 2.0 л с механической или автоматической коробкой передач, или вариатором по выбору покупателя. Стоимость автомобиля варьируется от 579 000 до 801 000 за топовую версию.