Показаны сообщения с ярлыком Range Rover. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Range Rover. Показать все сообщения

вторник, 5 июля 2011 г.

Стартовало производство нового Range Rover Evoque

Range Rover Evoque. Фото Range Rover
С конвейера на ливерпульском заводе Хэйлвуд сошел первый серийный автомобиль Range Rover Evoque.
Первый собранный автомобиль будет передан в дар Британскому музею автомобильной истории.
«Evoque — это удивительный автомобиль, который вливается в самую сильную продуктовую линейку, которая когда-либо была у обоих наших брендов, — отметил генеральный директор Jaguar Land Rover Ральф Спет.
На заводе Хэйлвуд для производства новой модели количество рабочих было удвоено и превысило 3 000 человек. 75% выпущенных автомобилей предназначено на экспорт в более чем 170 стран по всему миру, что принесет экономике Великобритании около 2 млрд. фунтов стерлингов. От клиентов поступило 17 000 заказов на новый Range Rover.
Напомним, что автомобиль предлагается в двух вариантах кузова: 3-дверная и 5-дверная версии. Покупатели смогут заказывать автомобили с недавно модернизированным 2,2-литровым турбодизелем в двух вариантах мощности: 190 и 150 л.с. или с бензиновым 2,0-литровым 240-сильным агрегатом Si4.

Фото Коллекции

Новый Land Rover Evoque

Новый Land Rover Evoque Новый Land Rover Evoque Новый Land Rover Evoque Новый Land Rover Evoque Новый Land Rover Evoque

Range Rover Evoque

Range Rover Evoque Range Rover Evoque Range Rover Evoque Range Rover Evoque Range Rover Evoque

среда, 22 июня 2011 г.

Range Rover Evoque растянут до версии XL

Фото Land Rover
В Land Rover уже вынашивают планы по расширению модельного семейства Evoque. На сегодня оно включает две версии – трех- и пятидверную, но в ближайшее время к ним может присоединиться более крупная модификация, на сегодня известная в кулуарах компании, как Evoque XL.
Основной целью создателей новинки является ликвидация бреши в модельном ряде Land Rover между моделями Range Rover Evoque и Range Rover Sport. Предполагается, что Evoque XL будет развивать ту же самую идеологию, что и младший Range Rover, но в более крупном масштабе. Весьма вероятно, более габаритный Evoque будет позиционироваться, как модель с явственно семейной ориентацией, однако, вопреки современным трендам, его не прочат в прямые конкуренты BMW X6 в связи со сниженным градусом агрессивности, сообщает Autocar.
Конструкторы ожидают, что более крупная модель позволит в полной мере реализовать все конструктивные преимущества, заложенные в платформе LR-MS, на которой и построен нынешний Evoque. В первую очередь это касается возможности резко увеличить пространство для задних пассажиров и объем грузового отсека. Увеличение платформы по сравнению с нынешним Evoque может достичь 300 мм в длину и 100 мм в высоту.
По сообщению Autocar, Evoque XL, как и младший брат, получит переднеприводную модификацию и два двигателя, 2,2-литровый дизель и двухлитровый бензиновый турбомотор. В случае удачной реализации проекта эта же конструкторская база может быть использована и для создания спортивного кроссовера под брендом Jaguar, что, по мнению боссов компании, сделает проект куда более выгодным с финансовой точки зрения.