В США обновились Honda Jazz Sport

Honda Fit (Jazz). Фото Honda

Компания Honda представила обновленную линейку микровэнов Honda Fit Sport, которые в Европе и в России продаются под именем Jazz. Японцы слегка поменяли не только внешность автомобиля, но и сделали его комфортнее, а также снабдили дополнительным оборудованием. Возможно, эти обновления появятся и у нас.
Снаружи рестайлинговые Honda Fit (Jazz) Sport можно отличить по новой фальшрадиаторной решетке, переднему бамперу, темной окантовке фар, а также полированным под темный хром легкосплавным колесным дискам. Два новых оттенка металлик Blue Raspberry (синий) и Orangeburst (оранжевый) заменили устаревшие с аналогичным названием.
Внутри изменился оттенок приборной панели, появились дополнительные хромированные элементы вокруг дисплея, подсветка консоли, дополнительная звукоизоляция пола, передних крыльев и передних стоек, а также более толстые боковые секции угловых стекол.
Honda Fit Sport получили в базовое оснащение кнопки для аудиосистемы на руле, которые раньше были доступны только для моделей с навигацией, новую обивку сидений, а версии с навигацией обзавелись Bluetooth.
Кроме того, пару дополнений было сделано и для базовой комплектации Honda Fit — она теперь предлагается с окрашенными в цвет кузова корпусами зеркал заднего вида и новыми колпаками стальных колес.

Сергей Белоусов

CARS.ru

Honda представляет специальную версию CR-Z

Фото с сайта news.japancar.ru

Honda Motor готовится к началу продаж в Японии новой версии спортивного гибрида Honda CR-Z.
Она получает наименование Alpha Black Label. Несмотря на слово «Black» в названии, черный цвет отнюдь не определяющий для новинки. Тем не менее, салон имеет отделку натуральной кожей именно черного цвета с голубой прострочкой. Можно заказать и тканевую отделку, но тоже лишь черного цвета, а также комбинированный салон, выполненный в сочетании кожи и ткани.
Для CR-Z Alpha Black Label предложат несколько цветов кузова, включая красный, белый и, разумеется, черный. Но, пожалуй, наиболее интересным станет предложение ярко-желтого цвета, который до сих пор для CR-Z официально не предлагался. На этот раз он тоже, впрочем, будет доступен лишь на ограниченном количестве автомобилей.
Среди других внешних отличий можно выделить новые легкосплавные колеса, имеющие покрытие «под дымчатый хром».
Механическая часть CR-Z Alpha Black Label осталась без изменений. В составе гибридной силовой установки – 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 112 л.с. при 6 000 об/мин и крутящий моментом в 144 Нм при 4 800 об/мин. В сочетании с ним – электродвигатель мощность. 10 кВт (14 л.с.) при 1 500 об/мин и крутящим моментом в 79 Нм при 1 000 об/мин. Привод – только передний, трансмиссия – 6-ступенчатая «механика» или вариатор, по выбору покупателя.
Гибрид Honda CR-Z Alpha Black Label поступит в продажу в Японии 8 августа. Стоимость автомобиля будет начинаться от 2 510 000 иен (около 32 400 долларов США по текущему курсу). Компания не публикует своих планов относительно объемов продаж версии CR-Z Alpha Black Label в Японии.

Japancar.ru

Представлен обновленный Honda Crosstour

Фото с сайта autoevolution.com

Honda обнародовала сегодня подробную информацию о модели Crosstour, которая подверглась рестайнгу и в ближайшее время поступит в продажу. Отличия Crosstour 2012 модельного года заключаются в дополнительных вариантах окраски, улучшенной стандартной комплектации и новом названии, лишенном приставки "Accord".
В базу дополнительно включены датчики света, обеспечивают автоматическое включение/выключение фар, мультимедийная система с голосовым интерфейсом, камерой заднего вида, Bluetooth и USB для подключения внешних устройств. Появились два новых цвета окраски кузова - Twilight Blue Metallic и Basque Red Pearl, передает Auto Evolution. Внешний облик кроссовера не изменился.
Honda Crosstour 2012 модельного года будет предлагаться в двух комплектациях - EX и EX-L с полным приводом. Под капотом сохранился прежний 3,5-литровый V6 i-VTEC мощностью 271 л.с., работающий в паре с пятиступенчатым "автоматом" и потребляющий 11,4 литра бензина на 100 км в смешанном цикле. Цены новую модель в США будут начинаться с 30 тыс. 340 долларов за базовую модель с приводом на передние колеса.
Ранее авторитетный потребительский журнал Consumer Reports опубликовал результаты тестирования другой модели Honda - последнего поколения американской версии Civic. Издание выяснило, что последний Civic хуже своего предшественника, в связи с чем он был исключен из списка рекомендуемых к покупке автомобилей.

Auto.NEWSru.com

Большие красивые картинки

Honda раскрыла некоторые секреты «заряженного» гибрида

Фото: Honda

Компания Honda распространила некоторую информацию относительно совместного с ателье Mugen концептуального проекта CR-Z RR. Планов по дальнейшему переводу концепта на серийные рельсы по-прежнему нет.
Концепт был представлен на фестивале скорости в Гудвуде. Гибридную трехдверку переодели в агрессивный боди-кит, выполненный из углеродного волокна. Из него же в Mugen "выпекли" капот, пассажирские двери и крышку багажного отсека, бампера, передние крылья, а также заднее антикрыло. CR-Z получил карбоновое плоское днище и новую выпускную систему с двумя разнесенными по сторонам заднего бампера оконечниками. Отметим, что за счет широкого применения карбона удалось снизить общий вес концепта на 50 кг.
Кроме того, хэтчбек обули в специально разработанные 18-дюймовые кованые колеса, за которыми прячутся оранжевые 4-поршневые тормозные суппорты. Получил спортивный гибрид и гоночную подвеску.
Мультимедийный комплекс, интегрированный в салон CR-Z, имеет возможность записи данных о работе двигателя и шасси (включая режим движения по гоночному треку), а также обладает встроенной навигационной системой. Интерьер концепта оформлен в оранжево-черных тонах.
Ни в Honda, ни в Mugen не сообщают подробностей относительно силовой установки, однако известно, что концепт Honda CR-Z Mugen RR оснащается наддувным полуторалитровым бензиновым мотором, спаренным с помощью особо разработанной системы IMA с электродвигателем. Суммарная отдача силовой установки составляет около 200 л.с.
Никаких планов по серийному производству спортивной версии гибрида у ателье Mugen и компании Honda нет.

Авто.Вести.Ru

Новый Honda Civic 5D покажут через полтора месяца

 Компания Honda объявляет о старте промо-кампании, предваряющей Франкфуртскую премьеру нового поколения Civic 5D. Сегодня был опубликован видеоролик под названием Ride&Handling, который станет первым в целой серии короткометражных фильмов.

Первый фильм, выпущенный японцами, рассказывает об особенностях управления европейской модификации пятидверного Civic. В Honda заявляют, что при проектировании нового поколения внимательно прислушивались к пожеланиям владельцев нынешней версии, и одним из главных требований стало улучшение акустического комфорта и плавности хода.

Новая платформа тестировалась на управляемость и комфорт сначала на собственных полигонах марки в Японии, а затем на европейских дорогах, которые, по заявлению японских инженеров, отличаются большим разнообразием. "Во время каждого визита в Европу в ходе разработке модели мы добивались новых улучшений ездовых качеств и управляемости, настраивая автомобиль с учетом местных требований. Мы хотим, чтобы водитель испытывал восторг, находясь за рулем нового Civic" – говорит Казуо Сунаоси, главный конструктор шасси новинки. В итоге Civic снабдили усиленной задней балкой и новыми гидромеханическими шарнирами.

По задумке Honda, каждый фильм из серии должен будет рассказывать о каком-либо отличительном качестве нового Civic 5D. Официальная премьера хэтчбека намечена на Франкфуртский автосалон.

На улицах замечен новый Honda CR-V

Фото Brian Williams for Brenda Priddy & Co

Автомобиль продолжает проходить предсерийные испытания перед началом производства, которое запланировано на последний квартал текущего года.
В преддверии появления нового поколения кроссовера Honda CR-V в сети продолжают появляться фотографии тестовых авто, проходящих полевые испытания. Как и в прошлый раз, CR-V появляется на публике с основательно закамуфлированной задней частью. Судя по всему, ее затронули не только дизайнерские, но и существенные технологические доработки, поскольку, как ожидается, CR-V будет предлагаться в семиместном варианте.
Станет ли семиместная версия базовой или будет предлагаться за доплату – пока вопрос открытый. Кроме того, данные фото сделаны в Соединенных Штатах, и автомобиль, запечатленный на них, в американской версии. На других рынках пассажирская формула может быть иной.
О дизайне передней части судить также непросто опять же из-за камуфляжа, а вот боковины кузова, за исключением нескольких мест с нанесенными на них полосами пленки, хорошо просматриваются.
О технической части авто по-прежнему нет точных официальных данных, но в отношении двигателей планируется, что базовым (по крайней мере, в США) станет 2,4-литровый бензиновый. Стоит ожидать небольшого увеличения мощности и повышения экономичности одновременно, но радикального изменения показателей не произойдет. Известны и места производства новинки. Собирать авто будут в американском штате Огайо и в канадской провинции Онтарио, а европейскую версию – в Великобритании.
Выпуск автомобиля должен начаться в конце осени-начале зимы, но Honda Motor пока официально ни разу не сообщила, где состоится презентация новой модели, поэтому об ориентировочной дате дебюта остается лишь догадываться.

Japancar.ru, 

Фото Коллекции

Автомобиль в стиле унисекс

Новый Honda CR-V ждет за поворотом

Скриншот с сайта automobiles.honda.com

Японский концерн Honda, разрабатывающий в последние месяцы следующие поколение кроссовера CR-V, на официальном сайте североамериканского подразделения разместил сообщение, в котором говорится о приближающемся дебюте автомобиля.
На Интернет-странице Honda North America опубликованы фотография автомобильного тоннеля с надписью "CR-V 2012 находится за поворотом" и небольшой пресс-релиз, раскрывающий первые подробности о японском кроссовере.
"С новыми возможностями, особенностями, дизайном экстерьера и интерьера модель CR-V 2012 модельного года установит новые стандарты для автомобилей своего класса. Мы уверены, что кроссовер сможет повторить путь своего предшественника, который является бестселлером среди одноклассников на протяжении последних пяти лет, и даже стать еще успешнее. В течение ближайших месяцев мы расскажем об автомобиле новые подробности", - говорится в пресс-релизе Honda.
Согласно предварительным данным, Honda CR-V поколения "next" обзаведется модернизированным 2.4-литровым бензиновым мотором, который станет мощнее и экономичнее нынешнего двигателя, новыми турбодизелем и бензиновым агрегатом с 4 цилиндрами, развивающим 180-220 л.с. Судя по ранее опубликованным шпионским фотографиям, японский кроссовер также получит третий ряд сидений, так что модель сможет конкурировать и с минивэнами.
Мировая премьера нового Honda CR-V состоится осенью текущего года на выставке в Токио или на мотор-шоу в Лос-Анджелесе.
На российском рынке, где нынешнее поколение кроссовера CR-V стоит 1 112 000 руб., новинка ориентировочно появится не ранее второй половины будущего года.

Журнал "Колеса", 

Большие красивые картинки

Преемник родстера Honda S2000 появится в 2013 году

Фото Honda

Японский автопроизводитель Honda уже не первый год готовит триумфальное возвращение в сегмент спорткаров – выпуск преемника и идеологического наследника заднеприводного родстера S2000. По новым данным, современная интерпретация S2000 под названием Beat может появиться в 2013 году.
По словам источников в японской компании, Honda собирается собрать воедино лучшие свои наработки в области авто- и мотостроения и создать на этой основе переднеприводное двухместное купе. В качестве базы может быть использована платформа от CR-Z. А в качестве дизайнерской основы может послужить концепт Honda OSM Concept, который был представлен на автосалоне в Англии еще в 2008 году.
Подробностей о новинке практически нет. Лишь слухи и предположения. Один из них является и моторная гамма для нового купе. Ожидается, что под капотом современного S2000 будут трудиться 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,3 или 1,5 литра. Ходят также слухи о том, что японский концерн может предложить для родстера трансмиссию с двойным сцеплением.
Как сообщалось ранее, еще в 2010 году Honda подала патентные заявки, которые описывают открытый автомобиль с подрамником и двигателем, размещенным на центральной раме.

Авто.Вести.Ru,

Honda начинает продажи Fit Shuttle

Фото: Honda

Немного затянувшийся выход в продажу Honda Fit Shuttle, наконец, состоялся – модель уже можно приобрести в Японии. Как и было объявлено ранее, на рынок выходят сразу две версии.
Бензиновая модификация называется Fit Shuttle 15X. Она оснащается 1,5-литровым двигателем, хорошо знакомым по Honda Fit. Экономичность примерно соответствует обычному Fit и зафиксирована на уровне 5,3 л/100 км в смешанном цикле. Трансмиссия – только автоматическая. Привод – передний или полный.
Гибридная версия под именем Fit Shittle Hybrid имеет комбинированную силовую установку IMA, в составе которой применен 1,3-литровым бензиновый двигатель. Расход топлива, по данным производителя, составляет в смешанном цикле 4,0 л/100 км.
Главное отличие Fit Shuttle от обычного Fit это, разумеется, багажный отсек. Его объем существенно вырос и составляет для переднеприводной бензиновой версии 590 л со сложенными задними сиденьями. У Fit Shuttle 4WD он чуть ниже – 565 л, то же касается и гибридной версии – 517 л.
Разработчики отмечают низкую погрузочную высоту (540 мм над уровнем земли), а также оригинальную систему облегчения погрузки: пол багажника слегка выдвигается наружу по мере открытия двери багажника и наоборот, заезжает внутрь, если дверь закрывать. Под сдвижным полом имеются дополнительные отсеки для мелких вещей. Сиденья второго ряда складываются целиком, нажатием одного рычажка.
В автомобиле может быть установлена многофункциональная навигационно-мультимедийная система InterNavi, имеющая функцию Linkup Free, работающую с использованием 3G.
Внешние отличия гибрида от бензиновой версии заключаются в собственной форме решетки радиатора, прозрачной задней и слегка отличной передней оптике, ином рисунке легкосплавных колесных дисков.
Стоимость автомобиля в Японии составляет от 1 610 000 иен (19 940 долларов США) за версию Fit Shuttle 15X до 1 810 000 (около 22 400 долларов) за Fit Shuttle Hybrid.

Japancar.ru, 

Большие красивые картинки