Концепт Audi Urban станет серийным

Фото: Audi

Компания Audi планирует в 2013 году вывести на рынок новую модель на базе необычного концепта городского автомобиля Audi Urban.

Немецкий автопроизводитель намерен выпустить лишь 999 экземпляров Audi Urban, пишет Car Magazine.
Напомним, Audi Urban оснащен литиево-ионной батареей и двумя электромоторами, которые развивают 20 л.с. и 47 Нм момента. С такими показателями Urban ускоряется до 60 км/ч за 6 с при максимальной скорости 100 км/ч. Ресурс батареи позволяет автомобилю проехать лишь 73 км, чтобы полностью перезарядить батарею требуется всего 20 мин.

Журнал "Колеса"

Mitsubishi представит в Токио гибрид PX-MiEV II

На автосалоне в Токио Mitsubishi покажет второе поколение концепта PX-MiEV.
На первый взгляд новинка почти ничем не отличается от своего предшественника, но бамперы, диски, передние и задние фары стали менее вычурными и более подходящими для производства. Вместо прежнего 1,6-литрового двигателя под капотом гибрида – 2,0-литровый четырехцилидровый MIVEC мощностью 94 л.с. На обеих осях установлены электродвигатели мощностью 60 кВт (80 л.с.) каждый. На них одних PX-MiEV II способен проехать 50 км, а всего без дозаправки может преодолеть 800 км (расход топлива – 1,6 л/100 км).
Вероятно, внешность PX-MiEV II унаследует Mitsubishi Outlander следующего поколения. Не исключено также, что Outlander выйдет в том числе и в версии гибрида.
Помимо PX-MiEV II Mitsubishi покажет в Токио и новое поколение Colt (на некоторых рынках модель известна как Mirage).

Peugeot и Citroen займутся выпуском дешевых автомобилей

Компании Peugeot и Citroen планируют заняться выпуском дешевых автомобилей для развивающихся рынков, которые смогли бы составить конкуренцию бюджетным моделям марки Dacia, принадлежащей французскому производителю Renault. Об этом сообщает издание Autocar.
Дешевые автомобили Peugeot и Citroen появятся через два года и будут продаваться под собственными марками. Для этой цели «Пежо», как ожидается, возродит бренд Talbot, права на который французскому производителю принадлежат с 1979 года. Бюджетная модель будет представлять собой 4,15-метровый седан, для сокращения расходов построенный на одной из старых платформ.
По предполагают эксперты, для бюджетного «Пежо», который сейчас известен под внутрикорпоративным обозначением M3, может быть использована либо модернизированная версия платформы модели 405 (она все еще выпускается в Иране), либо доработанный вариант шасси хэтчбека 206.
Ожидается, что доступный седан Peugeot будет стоить около девяти тысяч евро. Основными рынками для такого автомобиля станут Китай, Северная Африка, Латинская Америка и страны Восточной Европы.
Версия новинки от компании Citroen носит кодовое обозначение M4. По некоторым данным, такой автомобиль получит более дорогой интерьер, чем версия Peugeot, с другими материалами отделки и вариантами оформления. Стоить эта машина тоже будет немного дороже.
«Некоторые покупатели хотят получить от автомобиля максимум и у них есть машины линейки DS, – заявил изданию Autocar руководитель отдела планирования новых продуктов Citroen Томас д'Осси. – Но есть еще и покупатели, у которых к автомобилю совершенно другое отношение. Они думают, что современные машины стали слишком сложными, у них слишком много разного электронного оборудования. Таким людям мы можем дать больше, ограничив их в некоторых вещах. То есть мы можем сделать что-то лучше и красивее, а что-то — проще».
Свою идею того, что может представлять собой дешевый и простой автомобиль, компания Citroen продемонстрировала на концепт-каре C-Cactus в 2007 году. В конструкции прототипа использовалось примерно в два раза меньше деталей, чем в обычных машинах. Также разработчики применили материалы, которые полностью перерабатываются или разлагаются без какого-либо вреда для окружающей среды. Все это позволило уменьшить массу автомобиля и снизить затраты на выпуск.
В 2008 году сообщалось, что C-Cactus может быть запущен в серию, однако с тех пор подтверждения этой информации не поступало.
motor

«ИжАвто» сменит профиль

Как сообщил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров, «ИжАвто» сменит профиль.
В связи с продолжающимся падением спроса на классические Lada-2104 и Lada-2107 их производство на заводе будет прекращено. Вместо них уже в третьем квартале 2012 года планируется начать производство нового седана Lada Granta. Два кузова новинки уже поступили в Ижевск для наладки технологий окрасочных и сварочных работ.
Кроме того, в планах на ближайшие три-четыре года – запуск новой линии Renault-Nissan. Какие именно модели будут производится, пока не уточняется, но известно, что на заводе будет организован полный цикл производства: прессовое и пластиковое, сварка и окраска.

Toyota отзывает более полумиллиона автомобилей по всему миру

Японский автоконцерн Toyota Motor Corp. объявил, что отзывает около 550 тысяч автомобилей по всему миру из-за технических проблем.
В официальном сообщении американского представительства компании говорится о том, что выявлены проблемы в рулевом механизме. Теоретически есть опасность, что водитель в какой-то момент не сможет повернуть руль.
При этом в японской компании уточнили, что данных о том, что эта неисправность привела к авариям, пока не поступало.
Всего отозвано 447 тысяч автомобилей в США, 14 тысяч - в Европе.
Речь идет о моделях Camry, Highlander, Sienna и Solara 2004 и 2005 годов выпуска, Avalon 2004 года, Highlander HV 2006 года, а также о 134 тысячах автомобилей марки Lexus 2004-2006 годов выпуска.

Названа самая значимая автоновинка года

Фото: Aston Martin

На 41-м ежегодном автосалоне в Майами One-77 получил звание «Звезда мотор-шоу», которое присуждается самой значимой новинке выставки в Майами.

Автомобиль, представленный на South Florida International Auto Show (SFIAS), является финальной версией, которая прошла многочисленные тесты на выносливость. В экстремальном режиме на гоночных треках Нардо в Италии и Нюрбургринг в Германии Aston Martin One-77 проехал более 22 500 км. На создание интерьера каждого One-77 команда из 27 специально обученных специалистов тратит 2700 человеко-часов кропотливой работы. Результат – уникальный высококачественный автомобиль.

Всего компания Aston Martin изготовит 77 экземпляров One-77, каждый из которых будет изготавливаться по заказу, что обеспечит его уникальность и неповторимость.

В основе Aston Martin One-77 лежит карбоновый монокок, а все кузовные панели изготовлены из алюминия. Такая конструкция обеспечивает минимальный вес и максимальную жесткость шасси, что является залогом высокого уровня комфорта и отличной управляемости. Под капотом суперкара Aston Martin могучий 750-сильный двигатель V12 объемом 7,3 литра, который превращает One-77 в самый мощный атмосферный дорожный автомобиль в мире.

KP-AVTO.RU,

Фото Коллекции

Aston Martin One-77

    

Электрическая Lada оказалась слишком дорогой

Фото: АвтоВАЗ

Первый электромобиль от российского автопроизводителя "АвтоВАЗ" начал масштабные тестовые испытания в Кисловодске. Город-курорт был выбран из-за сложности рельефа. Первые 230 км из Ставрополя в Кисловодск машина преодолела без проблем.
Как рассказал ведущий инженер-конструктор "АвтоВАЗа" Владимир Палчевский, первые дорожные испытания ELLada прошла еще на территории завода (электрокар испытывали на стендах и дорогах), но столь масштабные тесты машина пройдет впервые. По словам генерального директора местного автопредприятия, на котором и будут проходить испытания, Шамиля Касымова, Кисловодск был выбран из-за сложности рельефа, поскольку имеет затяжные крутые спуски, подъемы, горные серпантины. "Особым направлением будет проверка на загородных маршрутах по любимым автотуристами природным достопримечательностям Кисловодска... Планируем испытать везде и дать свое заключение - насколько он приемлем", - цитирует Касымова агентство ИТАР-ТАСС.
В правительстве ставропольского края создана специальная комиссия, которая занимается изучением опыта эксплуатации электрокаров. Для пополнения багажа знаний комиссия выезжала в Китай. Как рассказал агентству Касымов, в будущем правительство планирует закупать электрокары. "В краевом министерстве экономического развития определяется финансирование для субсидирования предприятий, которые намерены внедрять электромобили", - добавил глава предприятия.
"АвтоВАЗ" презентовал электромобиль, созданный на базе Lada Kalina, на стоянке возле здания администрации. Автомобиль предлагается использовать в качестве городского такси", - отметил. В свою очередь, представитель пресс-службы администрации города Юрий Ряжских.
Первые 230 км, которые электрокар преодолел из Ставрополя в Кисловодск прошли без сложностей. "Первые впечатления – она не уступает тем аналогам, которые мы видели в Китае, достаточно совершенная конструкция, у нее перспективное будущее", - заметил один из тест-пилотов. Но пока что российский автомобиль на электротяге слишком дорог для обычных покупателей. По данным издания ELLada стоит более миллиона рублей. Испытания в Кисловодске будут продолжаться до 9 ноября. Напомним, что ELLada при массе в 1200 кг разгоняется до 100 км/час за 13 секунд, максимальная скорость - 140 км/час; запас хода – 140 километров; время подзарядки от бытовой сети – 8 часов. Под капотом машины находится асинхронный электродвигатель с жидкостным охлаждением. Мощность мотора составляет 60 кВт, вес с трансмиссией – 90 кг. Запасают энергию две батареи типа "литий-фосфат-железо", общий вес которых составляет 260 кг. Срок службы - 3000 циклов. На борту машины имеется зарядное устройство.
Авто.Вести.Ru