«АвтоВАЗ» выпустил гоночную версию Lada Granta

Фото: "АвтоВАЗ"

Компания "ТоргМаш", которая профессионально занимается доводкой серийных автомобилей отечественной марки Lada, а также производством собственной линейки тюнинговых авто Lada TMS, обнародовала цену на гоночный вариант новейшей модели "АвтоВАЗа", Lada Granta.
Напомним, что выпуск доработанной версии бюджетной "Гранты", которая будет принимать участие в новой гоночной серии "АвтоВАЗа", Кубок Lada Granta, Волжский автозавод анонсировал еще в конце февраля текущего года. Между тем, сама модель, в серийном исполнении, будет представлена публике только в августе, на Московском автосалоне.
Автомобили-участники первенства будут оснащены турбированным двигателем объемом 1,6 литра, развивающим мощность 200 л.с., секвентальной коробкой передач и усиленной подвеской, сообщается в пресс-релизе "АвтоВАЗа".
В презентации компании "ТоргМаш", которая посвящена соревнованиям, приводится подробное описание самого автомобиля, а также его цена. По данным компании, Lada Granta Sport будет оснащена 1,6-литровым турбированным мотором мощностью 195 л.с., который сочетается с 5-ступенчатой секвентальной коробкой передач с дифференциалом повышенного трения. Снаряженная масса автомобиля – 1080 кг. Разгон до "сотни" - 5,8 секунд. Из новшеств в подвеске - однотрубные амортизаторы с регулировкой характеристик, пружины специального изготовления, рычаги подвески на сферических шарнирах, регулируемые стабилизаторы. Передняя подвеска - независимая типа "Макферсон". Задняя - зависимая на базе подвески "Лада Транс".
Аренда такого автомобиля на один этап чемпионата обойдется в 150 000 рублей. Полная стоимость гоночной "Гранты" - 1 890 000 рублей. Первый этап состоится в середине июня в Москве.

Авто.Вести.Ru,

Jeep готовит три новых внедорожника

Фото: Chrysler

Американская марка культовых автомобилей Jeep готовится к очередному завоеванию мирового авторынка. Руководство марки заявило, что выпустит три новых модели и сделает все возможное, чтобы увеличить продажи своих внедорожников в Европе в пять раз всего к 2014 году.
С новым владельцем у компании появились амбициозные планы. Причем для достижения новых целей осталось совсем немного по автомобильным меркам времени. Если сейчас на европейском авторынке продается порядка 25 тысяч автомобилей в год, то в планах компании увеличить эту цифру до 125 тысяч машин к 2014 году.
Как отметил глава компании Chrysler, которой принадлежит марка Jeep и которая сама недавно стала частью итальянского концерна Fiat, Серджио Маркионне, Европа сыграет ключевую роль в продажах автомобилей этой марки. Мировые продажи руководитель намерен увеличить с 420 до 800 тысяч автомобилей, то есть почти в два раза, к тому же сроку.
"Наши планы на Европу амбициозны, но выполнимы. Европа для бренда Jeep – невероятно важный рынок. Мы присутствуем здесь уже 30 лет, и половина наших продаж исторически приходится как раз на Европу", - отмечает Маркионне.
Для того чтобы осуществить план, компании необходимы новые модели. В ближайшем будущем Jeep планирует выкатить на рынок сразу три новых модели, среди которых и первый в истории марки компактный кроссовер. Исторически Jeep всегда отличался надежными на бездорожье машинами, к которыми слово "кроссовер" неприменимо. Поддаваясь влиянию моды на "паркетники", компания планирует выпустить городской автомобиль.
Вторая новинка – замена модели Cherokee (в США продается под именем Liberty). К 2013 году новинка должна встать на конвейер компании в Америке. В Европе автомобиль должен появиться весной 2013 года. Автомобиль с кодовым названием D-SUV будет предлагаться с базовым передним приводом и 2-литровым 4-цилиндровым "фиатовским" мотором мощностью 170 л.с.
Третья новинка – замена Compass/Patriot. Этот автомобиль должен появиться в середине 2013 года. Причем сборка машины будет производиться на заводе Fiat в Италии. Кодовое название этой модели - C-SUV. Автомобиль будет продаваться на всех мировых рынках. Примечательно, что эта новинка будет использовать аналогичные запчасти от Alfa Romeo C-SUV, первого кроссовера этой итальянской марки, который должен пойти в производство в конце 2012 года.
Кроме того, Jeep намерен расширить дилерскую сеть в регионе с 430 до 650 дилеров к 2014 году, передает Automotive News.

Авто.Вести.Ru,

Cadillac готовит к выпуску кабриолет с мягким верхом

		Фото Cadillac Компания Cadillac рассматривает возможность запуска к концу 2013 года новой модели — кабриолета с мягким складывающимся верхом. Машина займет в линейке производителя нишу между автомобилями ATS и CTS следующего поколения. Об этом сообщает американское издание Car and Driver. Новинка будет построена на платформе Alpha концерна General Motors, которую также планируется использовать для компактного седана ATS и следующего CTS. Какими двигателями станет оснащаться кабриолет Cadillac пока не известно, поэтому так как автомобиль появится только через два года, он может получить как уже существующие шести- и восьмицилиндровые бензиновые двигатели американской марки, так и будущие турбированные "четверки". Последним открытым "Кадиллаком" стал родстер XLR, оснащавшийся жесткой складывающейся крышей. Эта машина, построенная с использованием агрегатов суперкара Chevrolet Corvette, выпускалась с 2003 по 2009 год, однако из-за высокой стоимости не пользовалась популярностью. В общей сложности компании удалось продать чуть более 15 тысяч таких машин. При этом в 2005 году, когда XLR пользовался наибольшей популярностью, машину купило четыре тысячи человек. Первым современным кабриолетом компании Cadillac была модель Allante, кузов для которой разрабатывало итальянское дизайн-ателье Pininfarina. Автомобиль имел мягкий верх и выпускался на протяжении шести лет — с 1987 по 1993 год. auto.lenta.ru ,

Спортивные версии Subaru Impreza станут отдельными моделями

Subaru Impreza WRX STI. Фото Subaru

Компания Subaru планирует максимально дистанцировать автомобиль Impreza следующего поколения от "заряженных" модификаций WRX и WRX STI, которые, как ожидается, будут выпускаться в качестве самостоятельных моделей. Об этом сообщает сетевое издание Car Advice со ссылкой на заявление менеджера продуктовой линейки "Импрезы" Акихиде Такеучи.
Как предполагают некоторые эксперты, у компании Subaru может быть несколько причин для того, чтобы избавиться от имени Impreza в названии своих спортивных автомобилей. Во-первых, за счет этого японский производитель сможет придать WRX STI статус уникальной спортивной модели, а не просто "заряженной" модификации "Импрезы".
Кроме того, новый двухлитровый оппозитный мотор, появившейся на Subaru Impreza четвертого поколения, будет представлен исключительно в атмосферном варианте. По словам Такеучи, компания не планирует разрабатывать турбированную версию данного агрегата. Топ-менеджер японской компании отметил, что этот мотор создавался прежде всего для достижения высоких показателей топливной экономичности и его конструкция малопригодна для установки турбонагнетателя.
Таким образом, устаревший 2,5-литровый турбодвигатель, развивающий 305 лошадиных сил и устанавливающийся на нынешние WRX STI третьего поколения, останется в гамме Subaru до тех пор, пока производитель не найдет ему замену. Акихиде Такеучи подтвердил, что разработка полностью нового турбомотора для спортивных автомобилей уже началась, однако сообщить подробности о этом агрегате, он отказался.
Также Такеучи заявил, что "Субару" сейчас изучает вопрос надежности гибридных силовых установок. Не исключено, что в будущем у модели Impreza появится гибридная модификация.

auto.lenta.ru , .

Subaru Impreza Concept

Ученые пересмотрели двигатель внутреннего сгорания

Фото: Dodge

Группа исследователей из Румынии и Японии предложила заменить привычную свечу зажигания в ДВС на лазер. Ученые считают, что воспламенять топливную смесь именно таким образом станет возможным уже в ближайшем будущем. Пилотные системы команда уже разработала.
Пробные лазеры, которые смогут воспламенять топливную смесь в камере сгорания цилиндра стандартного ДВС, будут представлены на конференции по лазерам и электрооптическому оборудованию 1 мая.
Система, разработанная учеными из Румынии и Японии, позволяет сфокусировать два или три луча лазера на цилиндры двигателя на различной глубине. Как сообщает BBC, система предполагает использование высокоэнергетических импульсов в лазерах; так же, как и со свечами зажигания, для воспламенения топливной смеси необходимо много энергии.
"В прошлом лазеры, отвечающие этим требованиям, использовались лишь в исследованиях, поскольку они были большими, неэффективными и нестабильными. Их также нельзя было располагать вне двигателя, поскольку их мощные лучи уничтожили бы любое оптоволокно, по которому зажигание доставлялось к цилиндрам", - пояснил Такунори Тайра из Национального института естественных наук в Японии.
Разработчики создали лазер из керамических порошков, которые прессуются в цилиндры размером со свечи зажигания. В отличие от кристаллических, керамические лазеры прочнее и лучше справляются с высокими температурами. По данным исследователей, замена свечей зажигания на лазеры увеличивает эффективность сгорания топливной смеси. Кроме того лазерные "свечи" менее подвержены разрушению в отличие от обычных.
Как сообщает агентство, группа разработчиков уже ведет переговоры с производителями свечей зажигания, в частности, с крупной компанией Denso - исследователи хотят внедрить свое изобретение в массовое производство.

Авто.Вести.Ru

Китайское дизайн-ателье выпустило первый суперкар

Фото с сайта autonews.ru

Шанхайское дизайн-ателье Icona Shanghai представило публике концептуальный суперкар Fuselage. Мировая премьера автомобиля состоялась на международном мотор-шоу в Шанхае. Концепт-кар выполнен в футуристическом дизайне и получил двери типа «крыло чайки». Салон Fuselage выполнен в минималистском стиле и рассчитан на 4 человек.
Из технических характеристик суперкара известно лишь, что он оснащен электрическим приводом. Машина разгоняется с места до 100 км/ч за 4,5 сек., и до максимальной скорости равной 200 км/ч.
Отметим, что Icona Shanghai – молодое ателье, открывшееся всего год назад. Как заявляют представители компании, ателье будет выпускать автомобили европейского дизайна для клиентов из Азии. Оно и неудивительно, учитывая, что основатели компании родом из Италии и Франции.

autoNews.ru,

MINI займется продажей велосипедов

Фото: MINI

Компания MINI представила под собственной маркой велосипед, который в сложенном состоянии помещается в багажник любой из моделей британского производителя. По словам представителей бренда, велосипед предназначен для людей, проводящих большую часть своего времени в крупных городах.
Велосипед MINI имеет алюминиевую раму, окрашенную в черный матовый цвет, восемь скоростей, 20-дюймовые колеса, а также покрытую тефлоном цепь с защитой от попадания грязи. На раму и ручки вилки серебристым цветом нанесены логотипы компании, а на часть рамы около заднего колеса наклеен флаг Великобритании. Масса новинки составляет всего 11 килограммов. При этом велосипед, как заявляют в компании MINI, складывается пополам за несколько секунд.
Велосипед можно будет заказать у европейских дилеров MINI, а также в немецком онлайн-магазине компании с августа текущего года. Стоимость велосипеда составит 499 евро, а в списке аксессуаров находится специальная сумка для его переноски.
Велосипеды под собственными брендами выпускают многие автопроизводители, включая Porsche, Audi, Alfa Romeo и BMW.

auto.lenta.ru ,