Появились фотографии самой мощной «пятерки» BMW

Прототип BMW M5. Фото с сайта m5board.com

В распоряжении некоторых зарубежных изданий оказались фотографии прототипа самой мощной модификации седана BMW 5-Series — M5. Автомобиль был представлен на закрытом мероприятии в Германии, при этом широкой публике его планируется показать в середине апреля на автосалоне в Шанхае. Ожидается, что серийный экземпляр машины дебютирует осенью на моторшоу во Франкфурте.
По предварительной информации, в моторном отсеке будет находиться 4,4-литровый восьмицилиндровый турбированный двигатель, развивающий 578 лошадиных сил (на 23 лошадиные силы больше, чем отдача этого же мотора у моделей X5 M и X6 M) и 678 Нм максимального крутящего момента (доступен с 1500 оборотов в минуту). Такой агрегат сможет работать в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. По другим данным, для BMW M5 также, возможно, будет доступна и шестиступенчатая "механика".
Помимо этого, новинка получит выполненную из карбона крышу, крышку багажника и некоторые элементы каркаса кузова, новый электроусилитель рулевого управления, активные аэродинамические элементы и специально настроенную для M5 систему стабилизации. Также для автомобиля будут доступны тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками.
Как сообщалось ранее, продажи нового "заряженного" седана BMW 5-Series начнутся во второй половине текущего года.

auto.lenta.ru ,

Новая «ЭРА» поможет автомобилисту устранить последствия ДТП за 20 минут

Фото с сайта gibdd.ru

Через два года в Москве заработает интеллектуальная транспортная система: целый комплекс мер, включающий в себя "умные" светофоры, электронные информационные табло, систему парковок, пассажирский транспорт, оснащенный навигацией. Что должны иметь при себе простые автомобилисты, чтобы вписаться в новую систему передвижения по Москве, выяснял корреспондент "РГ".
"С 2013 года на частных автомобилях должна появиться система экстренного реагирования при авариях: так называемая ЭРА ГЛОНАСС", - рассказал корреспонденту "РГ" заведующий кафедрой транспортной телематики и робототехники Московского автодорожного института Владимир Власов. Оказывается, небольшое устройство в случае аварии способно передать службам спасения всю необходимую информацию - от точного места происшествия до состояния пострадавших. Выглядит это так. Во время ДТП срабатывает датчик, и с помощью двусторонней связи на вопрос диспетчера "Что случилось?" водитель сообщает об аварии. Одновременно сведения о месте расположения, виде транспортного средства, типе двигателя автомобиля, попавшего в аварию, поступают в диспетчерский центр. И если даже водитель почему-либо не может говорить, то этой информации вполне достаточно, чтобы на помощь ему незамедлительно выехали представители службы спасения и ГИБДД.
"Почему у нас на дорогах сегодня чаще всего возникают многокилометровые пробки? - задает вопрос Владимир Власов. И сам же отвечает на него: - Если произошло ДТП, то его участники часами ждут, автоинспекторов и устранения последствий аварии, в том числе освобождение проезжей части от битых машин. Если объехать место ДТП не получается, то движение на долгое время оказывается парализовано. Если автомобили будут оснащены системой ЭРА ГЛОНАСС, которая сама сообщит в общую диспетчерскую о ЧП, то последствия аварии можно будет ликвидировать не больше чем за двадцать минут".
В НИС ГЛОНАСС, где занимаются разработкой данных систем экстренного реагирования при авариях, "РГ" пояснили, что сначала новинка появится на выпускаемых с 2013 года машинах отечественного производства и иностранных автомобилях, собираемых в России. В каком именно месте устройство будет располагаться, пока точно сказать нельзя. Понятно лишь то, что для этого выберут наименее уязвимую часть автомобиля. Например, установят устройство под сиденьем пассажира. Многих наверняка заинтересует, насколько ЭРА ГЛОНАСС повлияет на цену авто.
Корреспонденту "РГ" пояснили, что предполагаемая стоимость устройства - около трех тысяч рублей. Причем на машинах, выпускаемых с 2013 года, она уже будет стоять в обязательном порядке. Владельцы подержанных авто без проблем смогут приобрести ее самостоятельно и установить в любом автосервисе. Это будет сделать намного проще, чем заменить фары на ввозимых из-за границы автомобилях. Основу новинки, можно будет дополнить различными платными приложениями. Например, за 100 рублей в месяц им предложат полное взаимодействие автомобилиста с интеллектуальной транспортной системой города. Например, предоставление информации о местах с затрудненным движением, участках, где проводятся дорожные работы, точном времени прибытия общественного транспорта к определенной остановке, наличии свободных мест на парковке и другое.
"Наличие в машине системы экстренного реагирования на аварии должно быть обязательным, - уверен Владимир Власов. - Но пока за ее отсутствие автовладельцу ничего не грозит. Чтобы изменить ситуацию, нужно дополнять законодательную базу. Это, безусловно, произойдет. И тогда, уже после 2015 года, владельцы авто просто не смогут без системы ЭРА ГЛОНАСС даже пройти техосмотр".

Юлия Коц

Составлен список заокеанских «автоприколов»

Коллаж Autorambler

Первоапрельские новостные ленты порадовали юмористов по всему миру. На англоязычной странице Autoblog даже появилась подборка шуточных новостей на автомобильную или "околомобильную" тему.
Новость о том, что Honda Accord Crosstour будет выпущен в кузове кабриолет, опубликованная на autoblog.com, не соответствует действительности. Равно как и второе сообщение этого блога о том, что баварцы разрабатывают серийный пикап BMW M3. Абсолютным вымыслом следует считать также известие о создании "крестоносца" Volt со складной крышей, вывешенное на сайте Road&Track, над которым, якобы, работает компания Chevrolet.
Весельчаки с интернет-сайта 0-60 одной уткой не ограничились: в начале дня они объявили, что Ferrari оснастит все свои модели гибридными двигателями, а после обеда пообещали, что FIA позволит вернуть чемпионат Group B (группа Б) в 2012 году.
Журнал PickupTrucks пошутил, что руководство Cadillac приняло решение выпустить ограниченную платиновую серию тяжелогрузного грузового пикапа со сдвоенными задними колесами. А журналисты онлайн-версии издания Motor Authority озадачили активистов "зеленых" нововведений. В их заметке Всемирная организация охраны окружающей среды (EPA) настаивала на том, чтобы все автопроизводители к 2012 году оставили в названиях своих моделей и даже марок только округлые буквы, дабы улучшить аэродинамические показатели при использовании целиком и полностью обтекаемых машин и таким образом достичь большей экономии топлива.
Посетители блога Джейсона Харпера (Jason Harper) смогли прочесть новость о супер-каре Fab-Veloce, который проходит испытания в Албании, а те, кто заглянул первого апреля на сайт Hooniverse, порадовались тому, что такие гиганты как Ford и Microsoft объединят свои усилия, чтобы оснастить новый Ford Focus игровой технологией Kinect.
На странице All Car Tech поместили сенсационный заголовок, в котором актер Чарли Шин готовит к производству дикое приложение с собственным именем для смартфонов. В корпоративных GM Inside News позволили себе сдержанно сообщить что технологии Chevrolet Volt пригодятся для выпуска нового пикапа с электрической силовой установкой Chevrolet ET (Electric Truck).
По данным All Cars Electric топливная компания BP разработала систему передачи жидкого электролита, что позволит водителям автомобилей с электрическими двигателями в будущем заправлять свои машины таким же способом, как это делают владельцы традиционных авто с ДВС.
А вот еще несколько заголовков-обманок и сайты, отмечавшие "День дурака":
Subaru представила увеличенный в полтора раза вариант Subaru Grand Outback (The Detroit Bureau). Принц Уильям и Кейт Миддлтон поедут венчаться в BMW M3 в спец-версии Royal Edition (Auto News). Компания Autoglass разработала стекло, трещины в котором затягиваются после удара (Youtube). Чтобы отметить 100-летие появления вымощенной кирпичом трассы в Индианополисе, энтузиасты собираются выложить на подъеме на холм в Гудвуде миллион красных кирпичей (Skid Marks).
И, наконец, безусловный хит:
Маркетологи компании Kia консультируются со специалистами-орнитологами, чтобы понять, отчего голуби нападают на черные и красные автомобили и как можно предупредить дальнейшие "птичьи забастовки" (Snows Group Kia).

Журнал "Колеса",

Машины с темным прошлым получат право на амнистию

Фото Анны Ивановой

В это воскресенье, 3 апреля, вступил в силу приказ МВД о регистрации автомобилей.
Но с учетом того, что подразделения ГАИ в воскресенье и понедельник - выходные, воспользоваться преимуществами новой процедуры автовладельцы смогут с понедельника, пишет "Российская Газета".
Она упрощает постановку на учет машин, делает возможным продавать машины с номерами, а также сохранять за собой регистрационные знаки. Обо всех этих новациях "Российская газета" уже не раз писала. Однако есть еще один момент, о котором мы еще не рассказали нашим читателям. Речь идет о проблемных машинах.
Приказ, по сути, возвращает светлое будущее автомобилям с темным прошлым. Теперь можно восстановить регистрацию автомобилей, которая была аннулирована из-за проблем с законным доступом на рынок этой машины. Но только в том случае, если истек срок давности.
Представим себе ситуацию: человек купил машину с рук. Все бы ничего, но только захотел он поставить ее на учет, как полезли проблемы.
Оказывается, паспорт транспортного средства подложный или за машиной числятся какие-то другие огрехи, например невыплаченные таможенные сборы. Или выплаченные, но не в полном объеме.
До сих пор в подобных случаях ГИБДД аннулировало регистрацию. Причем, как правило, за это расплачивался новый автовладелец, который решил по-честному поставить машину на учет, а не ездить по доверенности, не покупать техосмотр.
Что у него было на руках? Паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации, доверенность или справка-счет. Еще на машине были регистрационные знаки. На непрофессиональный взгляд все эти документы сомнений не вызывали. Но у опытного инспектора некоторые моменты могли вызвать подозрения. И вот проходит экспертиза, и на лицо вылезает то, что прошлое этого автомобиля установить нельзя. Он либо продан и поставлен на учет по поддельным документам, либо с таможней прежние владельцы не рассчитались.
И счастливому приобретателю оставалось развести руки и начать бегать по судам. Причем зачастую в отношении него возбуждалось уголовное дело, которое потом закрывалось за отсутствием состава преступления. При этом дело в отношении автомобиля могло и не закрыться по той причине, что уголовное преступление все-таки было совершено, только неизвестным лицом.
Бывало, что суды признавали последнего владельца добросовестным приобретателем. Он честно заплатил свои деньги за машину, хоть и "кривую", но об этом он не знал. А поэтому не может нести ответственность за предыдущих автохозяев.
Но даже подобное судебное решение не всегда давало полную амнистию машине. В итоге она оставалась, в лучшем случае, на ответственном хранении у нового собственника, который этому не был рад. Потому что ездить на ней нельзя, продать - тоже.
Теперь новые правила регистрации позволяют в таких случаях восстановить регистрацию машины, а то и вовсе запрещают аннулирование учета машины.
Вот что разъяснил "Российской газете" заместитель начальника управления департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Александр Борисов. Если машина стояла ранее на учете, а потом вдруг всплыли столь странные подробности ее биографии, то инспектор должен учитывать срок давности. В случае если с момента предыдущей регистрации прошло пять лет, а нехорошая подноготная вылезла только сейчас, то аннулировать регистрацию нельзя по истечению сроков давности.
В большинстве ситуаций уже невозможно найти ни того, кто подделывал документы, ни того, кто изобретал способы избежания уплаты таможенных пошлин. Если же, скажем, человек владел такой машиной, но выплатил все положенное таможне, то машине также восстановят регистрацию и даже присвоят новые номера.

Владимир Баршев

Volkswagen Phaeton roadtest (english subtitled)

Новый Nissan GT-R: дорого, зато быстро

Новый Nissan GT-R: дорого, зато быстро

Японская компания Nissan объявила цену на свой рестайлинговый Nissan GT-R. Как оказалось, обновленная версия обойдется российскому покупателю дороже аж на 141 000 рублей. Для тех, кто решит заплатить 4 350 000 руб. (именно столько стоит самая доступная модификация), рассмотрим те новшества, за которые японцы хотят получить столько денег. 

Представители Nissan не особо расхваливают свое детище, и на вопрос: «Почему на новинку поставлена столь высокая цена?», - невозмутимо отвечают, что рестайлинговая версия способна разогнаться с нуля до сотни всего за 3 секунды. Напомним, предок развивал такую же скорость за 3,5 секунды. Естественно, такой довод кажется не совсем убедительным, однако в любом случае Nissan GT-R - по прежнему самый доступный автомобиль в своем сегменте. Более того, GT-R оказался быстрее на 0,3 секунды Porsche 911 Turbo S, который стоит на отечественном авторынке от 8 946 000 руб.

Если детально рассмотреть все характеристики, то Nissan GT-R стал не только быстрее и дороже: новинка получила перенастроенное шасси, а главное, «думающий» полный привод. При разгоне автомобиль, что естественно, использует полный привод, а вот при резком заходе на дугу поворота, он, словно по мановению волшебной палочки, становится моноприводным.

Внешний вид GT-R изменился незначительно: белые полоски светодиодов по краям переднего бампера и слегка измененный аэродинамический обвес. Несмотря на то, что он лишь «слегка измененный» коэффициент сопротивления понизился с 0,27 до 0,26.

Zagato построит очередной суперкар на базе Dodge Viper

Фото: Zagato

На прошлогоднем конкурсе красоты в Villa d’Este итальянское кузовное ателье Zagato представило свою эксклюзивную разработку Alfa Romeo TZ3 Corsa, построенную по специальному заказу одного из коллекционеров. Появились данные, что у эксклюзивного суперкара появится наследник.
В декабре прошлого года ателье рассылало своим клиентам рождественскую открытку, которая одновременно играла роль тизера – на ней были изображены все три представителя семейства TZ и завернутый в праздничную ленточку концепт. Стало известно, что Alfa Romeo TZ4 Stradale все же будет изготовлена.
Немецкое издание AutoBild сообщает, что, в отличие от предыдущей TZ3 Corsa, для строительства которой использовалась платформа Alfa Romeo 8C Competizione, четвертый суперкар построят на совершенно другой основе. В полном соответствии с нынешней политикой интеграции концернов Fiat и Chrysler купе TZ4 Stradale возведут на платформе американца Dodge Viper SRT10 выпуска 2010 года. Напомним, что как раз в прошлом году производство американского суперкара было окончательно прекращено.
Немецкие журналисты предполагают, что TZ4 Stradale будет выпущен не в единственном экземпляре, как это заведено у Zagato, а пойдет в серию, пусть и очень ограниченную. Тем не менее, официальных заявлений со стороны итальянского ателье пока не последовало.

Авто.Вести.Ru,